Новые стойки на 4 дня

[Александр123456789101112]

Заменил все стойки, ставил бильштайн(рекомендовали), 3-4 дня ездил без проблем, после чувствую что что-то не то, заехал на стенд, показатели от 43 до 50% на всех 4-х, что это брак или некорректная установка? Подскажите что тогда ставить?

[прямой]

скорее некоректная установка . бильты и боге -конвеерные поставщики. брак врядли

[FuchS]

при установке их надо прокачивать....

[Гость]

Их прокачали! Ездил 3-4 дня, все было ок! Потом начали козлить! А если не прокачать, сразу будет заметно или нет?

[FuchS]

не знаю - никогда не пробывал! может еще разработаются...

[Тиберий]

Сообщение от Александр123456789101112

Подскажите что тогда ставить?

SACHS.

Сообщение от прямой

бильты и боге -конвеерные поставщики. брак врядли

Только на конвейер не то идёт.Одно название.

Сообщение от ;70970

А если не прокачать, сразу будет заметно или нет?

Нет.
Возможно попалась партия "некондиции", одно время все жаловались на это.
А как прокачивали Сам видел?Или " - мы Вам конечна прокачнули,не сумневайтесь!
Где ставили то?

[аляска]

SACHS, BOGE, MONROE, BILSTEIN ставить или что-то другое - это дело владельца автомобиля. Как можно убедить хозяина Мерседеса, что BMW, к примеру, лучше Мерседеса, а Porsche лучше BMW? К амортизаторам, как и к марке автомобиля, есть своя привязанность. Кому-то нравится первое, кому-то второе, третий считает, что вот эта компания - лучшая! Все зависит от стиля езды и ценовой возможности владельца автомобиля. А как можно амортизационную стойку вообще поставить неправильно? И "прокачивание" современных амортизаторов - это тоже в своей степени уже устаревшее деяние механиков. Если амортизатор "правильный", то он сам прокачается на первых километрах пути, и руками двигая его туда-сюда - это просто физкультура. А амортизаторы двухходового действия вообще руками не потягаешь. И это значит, что такой амортизатор без прокачки заранее обречен на смерть?

[Тиберий]

Сообщение от аляска

"прокачивание" современных амортизаторов - это тоже в своей степени уже устаревшее деяние механиков.

Представь себе как хранятся амортизаторы на складе? В горизонтальном положении.
Как везет владелец сиё приобретение? Правильно! в горизонтальном положении!
И получается что амарики ставят в вертикальное положение только на авто.В результате клинч клапанов или нечто подобное,моментальное давление опускаемого автомобиля... Внутри вместо равномерного распределения наполнителя -

Сообщение от аляска

что BMW, к примеру, лучше Мерседеса, а Porsche лучше BMW?

Сама постановка вопроса некорректна.
Я видел много "почти" Билстайнов,Боге и Монро,а наслышан еще больше.А вот про Сахс - ни разу! Продал за свою немалую работу в этом направлении не одну сотню...

Сообщение от аляска

Все зависит от стиля езды и ценовой возможности владельца автомобиля.

Согласен на 100%.

Сообщение от аляска

А как можно амортизационную стойку вообще поставить неправильно?

Можно.
Два года назад на одном сервисе(слава богу не БМВшном) вместо передних поставили задние

Сообщение от аляска

И это значит, что такой амортизатор без прокачки заранее обречен на смерть?

В большинстве случаев - ДА.

[аляска]

Сообщение от Тиберий

Сообщение от аляска
А как можно амортизационную стойку вообще поставить неправильно?
Можно.
Два года назад на одном сервисе(слава богу не БМВшном) вместо передних поставили задние
Цитата:

Можно и колесо закрутить на 1 болт! Речь по-моему не шла о путанице в передних амортизаторах с задними!

Сообщение от Тиберий

Сообщение от аляска
"прокачивание" современных амортизаторов - это тоже в своей степени уже устаревшее деяние механиков.
Представь себе как хранятся амортизаторы на складе? В горизонтальном положении.
Как везет владелец сиё приобретение? Правильно! в горизонтальном положении!
И получается что амарики ставят в вертикальное положение только на авто.В результате клинч клапанов или нечто подобное,моментальное давление опускаемого автомобиля... Внутри вместо равномерного распределения наполнителя -

Справедливо только в отношении маслонаполненных амортизаторов. В амортизаторах с газо-масляной средой - наполнитель, так называемый, находится всегда в одном распределенном состоянии

Сообщение от Тиберий

Сообщение от аляска
И это значит, что такой амортизатор без прокачки заранее обречен на смерть?
В большинстве случаев - ДА

Совершенно неправда!

Сообщение от Тиберий

что BMW, к примеру, лучше Мерседеса, а Porsche лучше BMW?
Сама постановка вопроса некорректна.
Я видел много "почти" Билстайнов,Боге и Монро,а наслышан еще больше.А вот про Сахс - ни разу! Продал за свою немалую работу в этом направлении не одну сотню...

Сакс - такой же производитель, как и другие! Отсюда следует, что Мерседес лучше БМВ?

[Тиберий]

QUOTE='аляска;71148']Речь по-моему не шла о путанице в передних амортизаторах с задними![/quote]
Но ведь поставили неправильно!

Сообщение от аляска

Совершенно неправда!

Моё "да" против твоего "нет" - не более того.

Сообщение от аляска

Сакс - такой же производитель, как и другие!

Верно...А много ты встречал магазинов где продается САКС? А почему? Цена!
А почему такая цена? Потому что кач-во очень высоко.
Поэтому лучше сравнить БМВ и ,например, Шевроле или Дэу,а никак не Мерседес...
Тогда надо сравнивать с Кони...