Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
нужно выпрессовать приводной вал из ступицы заднего колеса Е-39
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
| ||||
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
05.06.2012, 09:30
| #1 |
| Новичок  Регистрация: 26.05.2012
Сообщений: 3
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Ярославль Авто: BMW 520 I |  нужно выпрессовать приводной вал из ступицы заднего колеса Е-39
Господа! Буду признателен всем, кто поможет дельным советом, или выскажет оригинальную мысль. Проблема - нужно выпрессовать приводной вал из ступицы заднего колеса Е-39, не прибегая к очень уж специальным и дорогим приспособлениям BMW. |
|  |
|
05.06.2012, 14:31
| #2 |
| Новичок Регистрация: 24.05.2012
Сообщений: 15
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
Откуда: Freiburg Авто: E-60 |
Все очень просто.Откручиваем большую гайку от привода и шарашим(без фанатизма) через медную проставку по торцу резьбы взяв большой молоток или маленькую кувалдочку. Через пару минут обычно спрыгивает.
Последний раз редактировалось ilmenau1974; 05.06.2012 в 14:36. |
|
| |
|
05.06.2012, 18:35
| #3 |
| Новичок Регистрация: 26.05.2012
Сообщений: 3
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Ярославль Авто: BMW 520 I |
Спасибо за отклик! Однако, встречал строгое предупреждение о недопустимости именно такого метода. Сам пришел, конечно же, именно к такому решению. Хотелось бы услышать историю результатов именно таких действий от практиков, применявших такой метод.
|
|
| |
|
05.06.2012, 19:14
| #4 |
| Абориген  Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 4,232
Сказал спасибо: 148
Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях
Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки |
можно выбивать ударами острой пики в центр...
__________________ Arbeit macht frei... |
|
| |
|
05.06.2012, 20:23
| #5 |
| Новичок Регистрация: 24.05.2012
Сообщений: 15
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
Откуда: Freiburg Авто: E-60 |
Вот результат.Хотел менять подшипник.Сделал выколотку как положенно по книге и ни чего не получилось(фланец на полуоси сидел смертельно  ).Мне уже пророчили пресс,но как раз при помощи молотка в 1кг и медной выколотки (чтобы не повредить резьбу) все получилось как нильзя лучшеВот несколько фоток Цак и вот уже ничего нету  Вот уже все возвращяется на свои места А вот и заключительная фаза после только мелочи Машина правда е60 но я думаю разница не большая  |
|
| |
|
05.06.2012, 20:25
| #6 |
| Новичок Регистрация: 26.05.2012
Сообщений: 3
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Ярославль Авто: BMW 520 I |
Благодарю и за этот совет. Видимо ничего, кроме многофункционального ударного инструмента придумать не удастся.
|
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Кузов BMW 5 e39 | Tyler | 41 Кузов | 74 | 26.07.2019 23:35 |
Часовой пояс GMT +3, время: 16:48.
