Объясните принцип работы системы отопления салона в e 36
 

bmw e36 328, клима кнопочная. Поменял клапана печки и радиатор. При выключенной климе радиатор который в салоне стоит, все равно горячий. Я что то не могу понять, а разве радиатор не должен быть холодный?

Забыл написать, что клапана и радиатор совершенно новые и не "китай"...

Если климат полноценный, то в регулировке участвуют не только клапана, но и заслонки. Т.е., надо смотреть в комплексе, какие условия были на момент проверки (например, температура за бортом). а В ЧЕМ ВОЗНИКЛИ СОМНЕНИЯ после ремонта - температура в салоне не соответствует выставленной?

двухзонный климат, за бортом было +27.
В общем была проблема с клапанами, не дул горячим, если дул, то только при оборотах, так же была течь в радиаторе(китай был)...все поменял на новые запчасти. Перед заменой цеплял фишку к новым клапанам и регулировал температуру, было видно как грибки внутри регулируются(закрывают/открывают), при этом был слышен щелчок. Все собрал, соединил, стал проверять, а температура не регулируется, т.е. клапана всегда открыты...:confused: . Еще забыл уточнить, что на данный момент "ёж" отключен, т.к. неисправен, но он то отвечает только за регулировку вентилятора... В общем в чем трабла, ни как не могу догнать. :confused: и теперь получается что в радиаторе постоянно горячий антифриз...

Ну а когда проверял ... "колючий" тож отключен был !?:)

Это проблема не в клапанах, а в доппомпе!
Посмотри, все ли предохранители целы.

У меня нет дополнительной помпы.

Был отключен.

Ну тут очевидно что клапана по какой то причине не закрываются, раз уж ты видел что клапана открывают/закрывают и как ты говоришь, что зап.часити не китай, то пропускать не должны. Может в процессе сборки всётаки забыл что то подсоединить.