Обогрев зеркала
 

Всем привет!интересует вопрос
Обогрев пассажирского зеркала заднего вида не работает.прозвонили проводку и спираль вроди все ок(со слов электрика),но электрик сказал что, ток ,на обогрев идет импульсами!а как должно быть подскажите плиз?а то чет он походу сам не знает!и зеркало не греет!приводы работают!водит греет пассажира холодное!что может быть причиной?

А Ок это скока в граммах, или в чом там измеряется сопротивление? ПОДРОБНЕЕ!

больше интересует какой авто, год, месяц, память/без...
или в "Откуда: беларусь" только однамарка...:thumbup:

Кому что...beer

а ты думаешь везде по одинаковому сделан подогрев зеркал?
наивный незнайка. :wave:

Прочти выше, все бывает до ржаки просто, а ищеш не понятно где, вся инфа важнаbeer

сними єлемент зеркала, померяй на нем напряжение, если 12в, подключи маленькую лампочку, должна гореть, если нет,- меняй элемент, там не спираль, а элетропроводный лак, ремонту не подлежит

А что, нет??:confused::shock:

Что такое "электропроводный лак"? Наверное имееются в виду токопроводящие дорожки на пластиковой подложке (своего рода PCB- printed circuit board) и все это дело наклеено на зеркало с обратной стороны и действительно, ремонтировать сложно, но можно (примерно так же как и обогрев заднего стекла).

Фотки там неживые.

Здесь есть фотки и информация, правда текст на английском.:ph34r:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Если трудно с английским, то можно скачать яндекс бар. Там есть переводчик с английского на русский и обратно.

ЕСЛИ ТОК ИЛИ НАПРЯЖЕНИЕ ИМПУЛЬСАМИ ПОЛЮБОМУ ГДЕ-ТО НЕКОНТАКТ :thumbup: ЛИБО В ПРОВОДКЕ ЛИБО В ЭЛЕМЕНТЕ НАГРЕВА

Немного не так. дорожки представляют собой две параллельные линии по всему контуру зркала, которые между собой не замыкаются. сверху укрыты специальным лаком по всей поверхности. при подаче напряжения на эти "линии" происходит нагрев лака между дорожками, который греет зеркало. сопротивление лака меняется взависимости от его температуры, поэтому подогрев считается автоматическим (меняется интенсивность нагрева). У меня такое было на Е34 95г. Заменил элемент работает ОК. До этого попробовал отремонтировать, снял ацетоном лак, замкнул дорожки, - заработало, но через 3 часа непрерывной работы, лопнуло зеркало, поэтому замени на новое, цена оригинала 42 евро,- у нас.

Вот моя история, не знаю уже куда копать. Авто - е83, 2004 год, американка, с эл. приводом сидений-зеркал с памятью. Не работал обогрев зеркал на протяжении 2 лет. Месяц назад перестало реагировать левое, водительское зеркало. Разобрал - оказался обрыв-нагар средней дорожки шлейфа, в месте соединения шлейфа с платой привода зеркала. (фото во вложении). 20151107_001937.jpg Напаял перемычку. Собрал все - регулировки зеркала заработали. Обогрев, естественно нет - сопротивление стекла было 90 ом. Покатался так недельку - все исправно работало, заказал асферическое, выпуклое стекло от европейки. Поменял стекла, подключил обогрев нового стекла - зеркало перестало двигаться. Плюнул, ушел домой. На следующий день завожу машину - левое водительское зеркало двигается, мало того - обогрев работает. Проездил так ровно день на следующий день, и уже третий день как ни зеркало не движется ни обогрев соответственно тоже. Подскажите, где искать проблему? Может это мозги привода так сума сходят, от этого и сгорела дорожка? Или может это дело уже дальше, в блоке? Или же спаял плохо и опять там обрыв? Разъем в двери до зеркала прозванивал - там все чисто аккуратно, без коррозии.
П.С. Reingold сейчас выдает ошибку по lin- шине - нет связи с водительским зеркалом.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]