Очень нужен совет того, кто дружит с N42

menuki · 18.04.2014, 20:28

318 е46, 2002 года с N42, шум двигателя, грохот как на дизеле, звук может периодами меняться, то тише то громче, усиливается при низком уровне масла, по мин отметке, при запуске на холодную, 2 секунды грохот потом тише, как начинает прогреваться шум появляется временами, потом постоянно. На прогретом двигателе, если завести не трогая педаль газа, то тихо работает, пока педаль не тронешь, потом шумит постоянно.
Но вопрос в следующем: если в дисе или в исте запустить тест валветроника, где проходит открытие клапанов от 9.8 и до 0, то на время этого теста машина перестает шуметь совсем, тишина, двигатель просто "шепчет", идеально.
ошибок по диагностике нету, по тестам износ 0, пробовал в аварийный режим поставить валветроник (снял разъем с датчика) не помогает, отключал клапана ваносов тоже без изменений, снимали крышку проверяли приспособой фазы, меняли цепь с натяжителем, прошивал дме, не могу понять в чем проблемма

abrakadabra · 19.04.2014, 00:39

гидрики, очень похоже

сергей 1111 · 19.04.2014, 01:07

Цепь

Кузмич · 19.04.2014, 09:00

Похоже на втулки клапанов или ванос

menuki · 19.04.2014, 09:39

При тесте валветроника двигатель переходит в режим дроселирования, включается дросельная заслонка, в тоже время ход клапанов регулируется плавно с большего значения на минимальное, и в этот момент отключается именно то что дает грохот, понять бы что именно отключается, кто знаком с работой двигателя и с программами DIS и iSTA D может подсказать в чем дело. Почему в момент проверки двигатель работает очень тихо, как не работает ни в одном из обычных режимов. Ни одного лишнего звука, ни цыканья, ни стука, ни дребезжания, его в салоне в этот момент вообще не слышно.

menuki · 19.04.2014, 09:43

В момент проверки по диагностике хода клапанов, отключается цепь и гидрики значит, двигатель без них работает

menuki · 19.04.2014, 09:45

Цепь с рельсой и натяжитель поменял

menuki · 19.04.2014, 09:47

Может ванос отключается?

menuki · 19.04.2014, 09:49

Может клапана ваноса поменять, хотя вернее колечки уплотнительные на клапанах, может давления масла недостаточно?

menuki · 19.04.2014, 11:36

Хотя снимал разъемы с клапанов ваноса, ничего не меняется, даже местами менял провода, плавать начали обороты а шум остался

18.04.2014, 20:28	#1
menuki Новичок Регистрация: 10.09.2009 Сообщений: 80 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: 50 Авто: 750 е32	Очень нужен совет того, кто дружит с N42 318 е46, 2002 года с N42, шум двигателя, грохот как на дизеле, звук может периодами меняться, то тише то громче, усиливается при низком уровне масла, по мин отметке, при запуске на холодную, 2 секунды грохот потом тише, как начинает прогреваться шум появляется временами, потом постоянно. На прогретом двигателе, если завести не трогая педаль газа, то тихо работает, пока педаль не тронешь, потом шумит постоянно. Но вопрос в следующем: если в дисе или в исте запустить тест валветроника, где проходит открытие клапанов от 9.8 и до 0, то на время этого теста машина перестает шуметь совсем, тишина, двигатель просто "шепчет", идеально. ошибок по диагностике нету, по тестам износ 0, пробовал в аварийный режим поставить валветроник (снял разъем с датчика) не помогает, отключал клапана ваносов тоже без изменений, снимали крышку проверяли приспособой фазы, меняли цепь с натяжителем, прошивал дме, не могу понять в чем проблемма Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

19.04.2014, 00:39	#2
abrakadabra Завсегдатай Регистрация: 02.06.2010 Сообщений: 513 Сказал спасибо: 7 Поблагодарили 34 раз(а) в 34 сообщениях Откуда: voronez Авто: е34 м50в28	гидрики, очень похоже Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

19.04.2014, 01:07	#3
сергей 1111 Абориген Регистрация: 18.11.2011 Сообщений: 974 Сказал спасибо: 12 Поблагодарили 121 раз(а) в 119 сообщениях Откуда: череповец Авто: бмв 730 е 38	Цепь Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

19.04.2014, 09:00	#4
Кузмич Участник тусовки Регистрация: 16.10.2011 Сообщений: 216 Сказал спасибо: 55 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях Откуда: Рязань	Похоже на втулки клапанов или ванос Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

19.04.2014, 09:39	#5
menuki Новичок Регистрация: 10.09.2009 Сообщений: 80 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: 50 Авто: 750 е32	При тесте валветроника двигатель переходит в режим дроселирования, включается дросельная заслонка, в тоже время ход клапанов регулируется плавно с большего значения на минимальное, и в этот момент отключается именно то что дает грохот, понять бы что именно отключается, кто знаком с работой двигателя и с программами DIS и iSTA D может подсказать в чем дело. Почему в момент проверки двигатель работает очень тихо, как не работает ни в одном из обычных режимов. Ни одного лишнего звука, ни цыканья, ни стука, ни дребезжания, его в салоне в этот момент вообще не слышно. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

19.04.2014, 09:43	#6
menuki Новичок Регистрация: 10.09.2009 Сообщений: 80 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: 50 Авто: 750 е32	В момент проверки по диагностике хода клапанов, отключается цепь и гидрики значит, двигатель без них работает Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

19.04.2014, 09:45	#7
menuki Новичок Регистрация: 10.09.2009 Сообщений: 80 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: 50 Авто: 750 е32	Цепь с рельсой и натяжитель поменял Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

19.04.2014, 09:47	#8
menuki Новичок Регистрация: 10.09.2009 Сообщений: 80 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: 50 Авто: 750 е32	Может ванос отключается? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

19.04.2014, 09:49	#9
menuki Новичок Регистрация: 10.09.2009 Сообщений: 80 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: 50 Авто: 750 е32	Может клапана ваноса поменять, хотя вернее колечки уплотнительные на клапанах, может давления масла недостаточно? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

19.04.2014, 11:36	#10
menuki Новичок Регистрация: 10.09.2009 Сообщений: 80 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: 50 Авто: 750 е32	Хотя снимал разъемы с клапанов ваноса, ничего не меняется, даже местами менял провода, плавать начали обороты а шум остался Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
очень нужен совет электрика по е38	krutish	Ремонт и эксплуатация BMW	14	17.04.2011 23:43
BMW e53 Нужен совет. Очень.	westwest77	Ремонт и эксплуатация BMW	22	27.12.2010 08:21