охлаждение ГУР и АКПП (соединение)
 

Все привет. Подскажите большое давление жидкости ГРУ в местах соединения с радиатором. Недавно менял радиатор и пришлось отсоединить радиаторы ГРУ и АКПП и на этих штуцерах появилась течь. Постоянно капает бесит приходится подливать :facepalm:. Хочу поставить соединительную форсунку чтоб нарастить шланг и обжать хомутами. Но сказали что там очень высокое давление и шлаг сорвет.
Может у кого нибудь была такая проблема?

там обратка ....давление должно быть не большое....хомуты должны выдержать....а вот на подаче уже высокое....от 70-130кГс/кв.см.....могу заблуждаться:shock:

наверное имелся ввиду ГУР?

Rfd, вот еще..полезная ссылка
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Пардон, ГУР, мошинально написал как то:facepalm:

а размер колечек резиновых ни кто не знает в этих соединителях :confused:

Там внутри шланга есть резиновое уплотнительное кольцо...номер по моему вот 64 53 8 375 742

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Да и метки на трубке радиатора охлаждения и шланге смотрите чтобы совпали.

64 53 8 375 742 (D=13,7 MM)