Опасные обгоны

[Дядь Деня]

Сообщение от lexx5000

Да, не повезло! У меня перед новым годом произошла подобная хрень, вынесло на встречку, хорошо что небыло никого, кроме одного дядьки, который, слава богу, сумел меня объехать!
Обычно, когда начинает заносить, газ бросаешь, и вроде как всё налаживается, или передачу пониженную врубаешь плавненько, если успеваешь, и то же всё ок!
А тут, начало заносить при въезде в гору (достаточно крутую). Разогнался, а гора с поворотами, и наодном из них задница начала меня обгонять. Я вроде газ сбросить, а некуда: гора, едем медленно, сзади машины подгоняют. Но я всётаки кое как выровнялся, но видимо не до конца, потому что, когда стал разгоняться опять повело сначала вправо, потом влево, потом вальсом на встречку...
Может кто подскажет, как правильно вести в подобной ситуации, а то я по этой горке каждый день езжу!

В натяг тащи двигатель перед поворотом и во время поворота и всё! А при большой скорости и с хорошим стажем,если ты любитель БМВ и любишь поюлить,если ты профи,дави на газ и на повороте тормозишь педалью тормоза,осторожно,но уверенно,но только если ты профи,а так,если любитель,лучше как я в начале сказал!

[quattro]

Да я не то чтобы растерялся, не справился с заносом. Яма была большая и проскакивать через нее было бы не намного безопаснее. Да и рулем повернул немного и вдруг занос. С заносом боролся долго, мост трех полосный, но по левой полосе проходят трамвайные пути, и меня когда последний раз начало разворачивать влево, передними колесами я попал на трамвайные пути из-за этого мой маневр завершился еще быстрее, а без них могло и обойтись. Что же тут сказать, сам виноват, в следующий раз буду аккуратней. Ездил сегодня на развал-схождение, сделали даже ничего не пришлось менять, сказали, что руль стоял криво из-за заднего правого колеса, все вывелось, но эксцентрики стоят на максимуме. Все таки, что то погнуло незначительно, но определить что не смогли. Вроде все отрегулировалось и езди. Вот я теперь и думаю не опасно ли это(резину есть не начнет)? Теперь нужно будет задуматься о кузовщине, этот вопрос выйдет на много дороже.
А хотелось спросить во время заноса имеет значения какая резина стоит, шипованная или нет? У меня стоит нешипованная nokia R, она влияет как-то на результат???

[Дядь Деня]

Сообщение от quattro

Да я не то чтобы растерялся, не справился с заносом. Яма была большая и проскакивать через нее было бы не намного безопаснее. Да и рулем повернул немного и вдруг занос. С заносом боролся долго, мост трех полосный, но по левой полосе проходят трамвайные пути, и меня когда последний раз начало разворачивать влево, передними колесами я попал на трамвайные пути из-за этого мой маневр завершился еще быстрее, а без них могло и обойтись. Что же тут сказать, сам виноват, в следующий раз буду аккуратней. Ездил сегодня на развал-схождение, сделали даже ничего не пришлось менять, сказали, что руль стоял криво из-за заднего правого колеса, все вывелось, но эксцентрики стоят на максимуме. Все таки, что то погнуло незначительно, но определить что не смогли. Вроде все отрегулировалось и езди. Вот я теперь и думаю не опасно ли это(резину есть не начнет)? Теперь нужно будет задуматься о кузовщине, этот вопрос выйдет на много дороже.
А хотелось спросить во время заноса имеет значения какая резина стоит, шипованная или нет? У меня стоит нешипованная nokia R, она влияет как-то на результат???

конечно влияет,так бы не унесло

[вова 1951]

Сообщение от Дядь Деня

конечно влияет,так бы не унесло

Потеряешь дорогу, ни одни шипы не спасут. Зима есть зима. Выезжаю на трассу обязательно проверю покрытие ногами, да и поторможу немного как цепляется резина, ну и делаю выводы о скоростном режиме.Никогда не давай себя увлечь в игру "догонялки обгонялки". Золотое правило-"дай дорогу дураку". Удачи на дорогах

[Алла (феликс)]

+1000 ! Ну что сказать умный и дальновидный совет ! Дурак всегда спешит ну туда ...Жизнь то одна !!!