опыт эксплуатации bmw в новосибирске

[temaaa]

Заказал на exist рамку и кожух левого наружного зеркала заднего вида (старая пластмасса была предыдущим хозяином авто стукнута и местами раскрошилась) . Судя по номерам деталек – оригинал. отдал – 3200 р. + надо покрасить еще кожух в цвет кузова. Думаю дунуть позже при покраске заднего бампера.

Еще купил сегодня летнюю резину nokian hakka Z размерностью 235/45 R17. Стоимость – 23800 за 4 баллона.

Недели две назад перегорела правая лампочка подсветки строки бортового компьютера на панели приборов (левая часть дисплея подсвечивается). Думал заменить, но на форуме где-то прочитал, что надо снимать руль, чтобы до этой лапочки добраться. Может, кто подскажет, так ли это??? Решил специально на СТО не ехать а заменить позже попутно.

На 8 марта ездил к теще в кемеровскую область. 250 км в одну сторону. На обратном пути км за 60 до Н-ск пошел обильный мокрый снег, на дороге образовалась снежная каша, а на панели загорелись лампочки DSC+ABS+(O). Очкуя, сбавил скорость. К чести BMW мокрая снежная каша оказалась ей по зубам и даже без работающих систем стабилизации опу авто на обгонах и поворотах не бросало. На гололеде конечно адреналина бы прибавилось, но по каше было комфортно и так. Сегодня утром собирался уже на СТО. Пока прогревал авто – лампочки горели. Проехав по дворам до улицы, к своей радости обнаружил, что к DSC вернулась работоспособность. СТО пока отменяется. Сырость и перегрев от двигателя блока DSC видимо стали причиной неадекватной работы системы. Морально готовлюсь к покупке нового блока DSC. Старый ремонтировать на 4 раз уже смысла не вижу.

Оттаявшие ямы также продиагностировали ходовку моего авто. Критичного ничего не услышал, но бряки спереди после зимы появились. Плотность, ощущавшаяся на укатанных зимних дорогах, улетучилась – начинаю ездить очень аккуратно.

Подводя промежуточный итог стоимости эксплуатации BMW, включая все страховки, резину, расходы на хранение и т.д. , имеем уже почти 150 000 р. за 4 месяца