Вечером напишу, еще попробую один расходомер поставить

Поставил еще другой расходомер и все стало в порядке. Вы были правы.
Спасибо всем за ответы. Может еще подскажите за что отвечают два параметра которые выше нормы? Наши местные диагносты предлагали мозг EGS вскрыть)




[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Сдается мне ты чего-то не договаривал до последнего сообщения :)
Про параметры - это сигнал нагрузки и угол опережения зажигания(чо, перевести не можешь?) Они на самом деле нормальные, особенно учитывая что мотор холодный :)

Мне кажется есть смысл фазы посмотреть, или подсос воздуха найти. Больно много воздуха для такого мотора.

сергей 1111, Мотор не прогрет, так что воздуха в самый раз. И при подсосе воздуха показания расходомера будут ниже, а не выше. А что бы конкретные выводы делать тогда смотреть уж при стертых коррекциях и на прогретом моторе.

Тоже думаю что многовато и для не прогретого мотора, для этого мотора думаю на холодном норма 10-11 , т.к был случай с машиной друга, меняли ДМРВ на новый (не китай ) , на холодном он показывал 10,5 .
У меня М52ТУБ28 , на холодном моторе 14 , на прогретом 12

Arsennn, У меня на такой же машине как у топикстартера расход воздуха на горячую был порядка 10.5. Мы не знаем, подняты ли обороты хх от нормы, включен ли кондиционер. Так что придираться смысла пока не вижу