а если по русски-это такая хрень во впускном коллекторе, клапан, который регулирует длину впускного коллектора... содержит пластиковые заслонки, которые изнашиваются... и периодически по ней проблема бывает... я не инженер, поэтому не претендую на сверхточное описание... Погугли в инете про DISA. частенько он мозги дрючит...

Проблема решилась чисткой электромагнитных клапонов их всего 4 штуки были грязные еше почистил трубку квг тоже комочки грязи вышло

По мотору ошибок 0 сказали на диагностики
:super:

Чрезмерное давление было потому что мастер забыл вставить в разьем штекер вальтроник вот и обороты плавали по этой же причине и бензин на глазах жрало