Ошибки по к-кан шине из-за приборки (Е87)
 

Всем привет. Который месяц ломаю голову: после того как снимал приборку появились ошибки по разным блокам (обрыв провода кан). Решил снять первого абонента - приборку. Ошибки ушли, поставил - появились. Взял с другой машины приборку, а свою поставил туда. У меня ошибок нет, там появились. приборку всю досканально осматривал, все в идеале. никаких горелышей и оборвышей. Может есть какие-то скрытые нюансы в этих приборках?
п.с. бывает после сброса, ошибки приходят через несколько дней, заметил что походу приборка высаживает аккум, а также часто сбивается время. последний раз ошибки не беспокоили - недели 2. а когда появились - самой приборки в этих ошибках не было. но при ее снятии ошибки по другим блокам на к-кан шине уходили

Ты думаеш что ты управляеш бмв это она тобой управляет:mad:.Скинь клемы иногда помогает

я конечно склонялся к тому, что аккум у меня уже поживший. Русский и самый дешевый на 90а/ч. под машину прописанный. Ему год, но раз 5 я его в ноль высаживал. Но почему тогда, когда я ставил приборку в машину, в которой новый аккум и ни одной ошибки - в ней с моей приборкой сыпали ошибки по кану, а у меня с ее приборкой было все ок. Может там какая-то батареечка скрытая. Просто и приборка редкая со шкалой до 280 и температурой масла.

В приборке нередко дохнет камень формирователь шины. Поменяй, если не поможет то перепрошить можно попробовать.

ну и традиционный вопрос: кто из них формирователь шины? )) кого отпаивать?)

Ну блин, что пдфки не посмотреть на камни в инете? Я уже не помню, давно это было, Е87 для меня уже история. Что-то небольшое, вроде на 8 лап, но не уверен.

Подниму вопрос: я в поисках электронщика, который мог бы имправить мою проблему :wave: