Панель приборов и стрелки
 

Приветствую всех. У меня перестали гореть фонари заднего хода,и проблема оказалась в синей фишке щитка приборов,плохо контачило,но электрики подсчитали нужным вскрыть сам щиток дабы найти проблему там с пайкой,и выдернули все стрелки с пружинами. Поначалу не работал тахометр и экономайзер,еще раз вскрыли чета там лазили теперь не работает спидометр и стрелка температуры не точно показывает. Кто что подскажет поп поводу этого, и где можно купить щиток для bmw e39 2002 USA, или както это лечится?

Скорее всего когда снимали стрелки сломали пружинки, теперь их надо снимать с другой приборки, по другому их уже не сделаешь. на счте покупки приобрки то они продаются на разборах

Одну пружинку растянули и выкинули,заменили ее с другого щитка,остальные целые но немного кривые,и штифты которые входят в реостат уже немного болтаются. Если достать другой щиток,как потом его подружить с ЭБУ?

НКС- пропишите:cool:

А вы сами приборную панель с помощью "НКС прописывали" ?

Извиняюсь за дурацкий вопрос,а что такое НКС?

Хпрогом вручную ВИН и пробег а НКС уже потом комплектацию автоса(бак мотор и т.д):cool:

Вот так ближе. А то человек будет долго без толку биться.
А теперь начинается движуха плана чтобы один раз самому себе удалить аппендицит - нужно за свои кровные обустроить операционную :smile: Или обратиться к хирургу.

:thumbup::thumbup::thumbup: проще будет хирургу заплатить

а там разве на приборке
есть "сверху" доступ, для подключения прогера, помойм, чтоб до епромки добраться, ребятам опять скидывать стрелы придется,:biggrin:, а там, поди, начинай сначало:facepalm:

Бобёр как вариант. Но не с любой доской справится.

бобер, с авто этих годов, курит, еслиб дорейстал, то без ппоблем

А зачем ставить панель именно 2002 года? Что, с доской 1998 года не заработает?:biggrin1:

А панель от европейца должен подойти?

Пофиг. Хоть с англичанки.

Вскрыл приборку сам, так как не хотел чтоб мне ее кто-то поломал,если ломать так самому, хоть не обидно будет. В общем при попытке снять стрелку ОЖ я выдернул шток а пружинка осталась на месте, потом поставил обратно так как было стрёмно дальше что-то делать,заодно попшикал ВДшкой на штоки Тахо и спидометра покрутил и поднажал стрелки посильнее,думал может не плотно сидели на реостатах. При тесте приборки вроде всё работало ,но стрелка ОЖ немного сместилась в красную зону, и при езде начал работать спидометр. Кароче пока что всё работает,а дальше посмотрим.