Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Пара вопросов по Е39
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
| ||||
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
22.12.2011, 21:26
| #1 |
| Новичок Регистрация: 18.02.2009
Сообщений: 1
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Новый Уренгой Авто: BMW 520IA |  Пара вопросов по Е39
Господа, всем привет. Подскажите кто знает... АВТО Е39 520IA 2,2 2002 г.в. АКПП Вопрос 1. Масло гидроусилителя цвета черно-серого. Говорят что стружка. Насколько это серьезно? Долго ли еще протянет рулевая рейка? Вопрос 2. На АКПП потек передний сальник. В инструкции написано, что масло в АКПП залито на весь период эксплуатации, т.е. менять не надо. Меняется только при ремонте. Обязательно ли менять масло при замене сальника? Или можно дальше ездить. Чем опасно? Вопросы к тому, что появилась мысль продажи авто, ибо вышеуказанное дороговато получается. Заранее спасибо. |
|  |
|
22.12.2011, 22:09
| #2 |
| Абориген  Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 4,232
Сказал спасибо: 148
Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях
Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки |
масло в рейке возможно не менян тыщу лет - поменять его целиком все! потом будет видно, когда рейка ушатана она стучит и люфтит! Масло в АКПП можно не менять а просто долить немного - если необходимо и если коробка сильно пинается при переключении, а так просто менять сальник и все! Какое масло лить есть на форуме - ищите поиском как его подбирать по АКПП
__________________ Arbeit macht frei... |
|
| |
|
22.12.2011, 22:18
| #3 |
| Новичок Регистрация: 05.01.2011
Сообщений: 1
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Калиниград Авто: Bmw 530D 2003 |
по первому вопросу - стружка, если она есть, должна быть видна. (если не лень, поменяй масло, цена вопроса 300р. но зато точно будешь знать, что с г/у. Если стружка есть - рейка долго не протянет, б/у 10-ку стоит) по второму - нет нисего вечного! В моторе же масло меняешь, и в коробке надо, в идеале каждые 100т. по поводу продажи - так и машина у тебя не ВАЗ! Удачи! |
|
| |
|
22.12.2011, 22:33
| #4 |
| Завсегдатай  Регистрация: 10.06.2010
Сообщений: 331
Сказал спасибо: 11
Поблагодарили 42 раз(а) в 38 сообщениях
Откуда: Москва Авто: BMW E-39 |
По второму вопросу скорей всего у тебя накрылась прокладка насоса видно будет только после снятия АКПП колечко под номером 10 |
|
| |
|
22.12.2011, 22:43
| #5 |
| Завсегдатай Регистрация: 10.06.2010
Сообщений: 331
Сказал спасибо: 11
Поблагодарили 42 раз(а) в 38 сообщениях
Откуда: Москва Авто: BMW E-39 | |
|
| |
|
23.12.2011, 06:41
| #6 |
| Завсегдатай  Регистрация: 13.10.2009
Сообщений: 365
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 34 раз(а) в 31 сообщениях
Откуда: СССР |
систему гидроусилителя лучше сначала промыть(АТФ/пентозин), а потом залить свежую жижу 
__________________ Блаженна жизнь, пока живешь без дум. |
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| установка CIC на е70, пара важных вопросов, в качестве консультации ? | raibik | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 23 | 29.10.2013 21:45 |
| пара вопросов по установке тнвд на е38 м57 | SharapoFF | Дизель-клуб | 4 | 08.01.2013 14:14 |
| Пара вопросов | don_dacci | Ремонт и эксплуатация BMW | 2 | 18.03.2012 14:41 |
| Установили сигналку. Пара проблем. | Modest | Ремонт и эксплуатация BMW | 8 | 11.02.2012 15:22 |
Часовой пояс GMT +3, время: 10:31.
