Перенос руля
 

Ребята, привет. У меня праворульная машинка, вроде привык уже второй год езжу на ней--нормально. Но вот решил перекинуть руль на левую сторону. Единственная проблема в проводке, ну не совсем проблема, а скорее возня. Переделывать, удлинять... Может подскажете где взять схему с проводкой, ну чтоб все ништяк вышло)))))
спасибо.

здовова земляк! у меня тож япошка! упрости себе жизнь и просто подбери провода нужных цветов, сечений и длинны, и просто разрезая по одному впаивай удлинители! у меня так и сделали - только с подбором цвета проводов не парились!

Спасибо, братан, так я знаю. ( просто со схемой проводки надежнее переносить, мало ли что).

сайт откуда я схемки таскал не фурычит! поищи на других форумах по твоему кузову!

Работы будет достаточно.Существует мнение про проводку и электронику-только проводки.Не так все просто.Схемы есть выше-электросхемы бмв.

если делать по уму то там главный гемор это механические работы с железом!
а проводка - если спокойно и качественно паять и наращивать - ни чего сложного там нет! у меня сосед по гаражам без схем и с отсутствием в/о уже машин 10 ( если не больше ) переделал!

Написал это не по опыту других а по своему.

а не проще будет найти шлейф от подобной леворукой машины, и проложить проводку как положено без наращиваний?
опыта переделок нет, но чисто теоритически наверняка ж так будет правильней!:wave:

Шлейф это хорошо.Но вылазит всякие несовпадения.Первую очередь-чисто такую проводку трудно подобрать.Обычно то чего нехватает то чего замного.Береш бумаги и гадаешь.Если просто переварачивать то становится вопрос о месторасположениях и длинах проводов.На заводе это делается на размеченной доске.Если делать качественно то особую важность представляет качество соединений.Если провода сделаешь слишком длинные то при сборке их в жгут толщина последнего местами становится черезчур.Вобщем т.т. и т.д..Hi.Желательна диагностика-трудно сделать чтобы все было гладко.Кстати про соединения-в рекомендациях по ремонту рено очень подробно описано как делать качественные соединения.

Дешевле машину поменять, или нужен донор, если руки занять нечем. На выходе без донора, получиться колхоз неремонтопригодный в последствии

Согласен, да и своими глазами видел как загорается панель приборов в машине с перекинутым рулем. Мне кажется и безопасность в такой машине уже будет не та.
Я бы раз 100 подумал а стоит ли оно этого....

Поэтому и написал Вам, чтоб вместе подумалиbeer

не знаю что как у кого загорелась!? у меня всё в норме! если не можеш решится сам отгони к спецам!

Да не, если все пропаивать, проблем нет с проводкой:thumbup:

100%! нашел схемы?

А еще вопрос как вся переделка потом регистрируется в ГБДД сложности не возникнут?
У нас в стране не так и легко все это сделать. (в ПТС четко прописано "правый руль")

Да никак не регистрируется. У нас и техосмотра то нет.

Не стоит оно того, замена торпеды, проводки дверных обшивок, куча мелочёвки и плюс это собрать надо руками, последнее самое сложное