| |||||||
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
|
![]() |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
| | #2 |
| Участник тусовки Регистрация: 29.04.2010
Сообщений: 190
Сказал спасибо: 13
Поблагодарили 55 раз(а) в 6 сообщениях
Откуда: г.Брянск Авто: е39 525 | прокладку если есть новая то лучше поставить, если нет то я поставил старую только перевернул другой стороной, т.к. хоть она и резиновая, но от времени немного подгорает. А при демонтаже клапанной крышки проблем и хитростей никаких нет. Только при замене колпачков отметь маркером все сопрягающиеся детали, а потом надо при помощи приспособ выставить фазы распредвалов (это уже не раз было описано на форуме).
|
| | |
| | #3 |
| Участник тусовки Регистрация: 29.04.2010
Сообщений: 190
Сказал спасибо: 13
Поблагодарили 55 раз(а) в 6 сообщениях
Откуда: г.Брянск Авто: е39 525 |
А насчет колпачков думаю ты впорол лишние деньги, 200 рэ за штуку это много. Я когда менял то на экзисте взял россыпью по 25 рэ за штуку. А по 200 рэ - просто они идут в комплекте 12 штук впускные и 12 выпускные (хоть они и одинаковые) оригинал. За 24 штуки я отдал около 600 руб. |
| | |