Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Плохо заводится на холодную, не держит обороты хх.
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
| ||||
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
22.10.2010, 18:25
| #1 |
| Новичок Регистрация: 14.12.2009
Сообщений: 78
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Бишкек Авто: BMW 540iA E34 АКПП 1993 |  Плохо заводится на холодную, не держит обороты хх.
Всем доброго времени суток! Помогите решить такую проблему(уже неделю не могу нормально ездить): Начну с инфы по машине: BMW E34 540iA 1993 г.в., автомат, движка M60B40, V8. Немного инфы: После чего, собственно все и началось... Снял я впускной коллектор для прочистки и замены ККГ, сильно потряхивало движку, была нестабильная работа двигателя, и плохо заводился на горячую. Заодно поменял прокладки под впускной. Все Собрал, закрутил... но так же совпало то что перед этим заправлялся на заправке где не всегда качественный бенз бывает, просто пришлось, т.к. на остальных не было совсем бензина. вот значит завел после сборки, и понеслось...... Мало того что заводиться теперь с 5-6 раза на холодную, не держит хх, так еще и при езде пытается заглохнуть. Как только нажмешь немного на газ, сразу глохнет. Двигатель колбасит. Уже не знаю что делать. На горячую ситуация немного лучше. Во всяком случае заводится с первого раза. До этого был на диагностике...Была ошибка датчика детонации и ASC. Расходомер выдает свои килограммы воздуха(точно значения уже не помню, но сказали сколько нужно, если не ошибаюсь что-то около 26 кг.) ТНВД давит 6-6,5 очков. На рампе не успел замерить. За 3000-3500 км. до этого менял: Расходомер, регулятор давления топлива на рампе, Датчик температуры всасываемого воздуха, датчик температуры на мозги, ДПДЗ, РХХ, Все фильтра, Все жидкости, Свечи, наконечники, промывал форсунки, чистил КХХ, чистил впускной коллектор, заслонки. Вообщем все что можно почистить. Все брал новое. После этих проделанных работ и замены, машинка стала ездить гораздо резвее. Но вот после снятия впускного, началась такая петрушка. На подсос воздуха уже все что только можно проверял, брызгал во все места возможного подсоса, нет ничего. Никаких изменений в работе двигателя. Бензин уже запрвил другой, свечи менял, наконечники менял, никаких изменений. До диагностики добраться пока нет времени, может можно что сделать своими руками? Подскажите, может кто сталкивался с таким. В поиске ничего конкретного не нашел. Заранее спасибо! |
|  |
|
22.10.2010, 20:01
| #2 |
| Участник тусовки  Регистрация: 14.07.2010
Сообщений: 186
Сказал спасибо: 8
Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Гражданка мира Авто: BMW 518 E28 |
А для чего две одинаковые темы?  |
|
| |
|
29.10.2010, 21:18
| #3 | |
| Новичок Регистрация: 14.12.2009
Сообщений: 78
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Бишкек Авто: BMW 540iA E34 АКПП 1993 | Цитата:
| |
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Плохо заводится на холодную m47n BMW e46 | ExMIB | Дизель-клуб | 16 | 03.08.2014 19:06 |
| На холодную заводится плохо. | Валера Х5 | Дизель-клуб | 39 | 19.07.2012 12:09 |
| На холодную плохо заводится,плавают холостые обороты!!! | Shaq | Помойка | 0 | 03.04.2012 15:37 |
| Плохо заводится на холодную, не держит обороты хх. | Сергей7 | Ремонт и эксплуатация BMW | 5 | 30.10.2010 11:10 |
| M52 Плохо заводится не держит обороты | d.chi | Ремонт и эксплуатация BMW | 3 | 12.08.2010 10:57 |
Часовой пояс GMT +3, время: 03:55.
