Почему потеет бачок ГУРа.

[Валера Х5]

Наверно ему жарко
А если серьёзно, то это нормально и не лезь он всегда маленько в поту!!!

[slava657]

Валера Х5, А может и правда жарко Там дырочка на крышке есть, так вот может нагревается, испаряется через дырочку и оседает на бачке А вообще после покупки 2 года не потел, а потом начал Почему?

[vda]

Сообщение от slava657

Там дырочка на крышке есть

А на крышке ещё и уплотнительное колечко № 32411128333

[slava657]

vda, Да-да-да Сегодня на экзисте лазил, тоже видел это колечко И что-то я его у себя вроде не наблюдал, а может внимания не обращал Надо посмотреть А какую жижу по ТИСу залить? То я в тисе лазил, там чтобы посмотреть надо знать какая у меня рейка, а я незнаю

[Валера Х5]

Сообщение от vda

А на крышке ещё и уплотнительное колечко № 32411128333

Возможно что это колечко, хотя у меня мокро было именно с этой верхней дырочки, у кента такая же беда, конечно если из-за этого пол мотора в масле то задуматься стоит, а если немного то не трагично.

[slava657]

Валера Х5, Замечал, не потело, а потом начало, дошло до того, что весь бачок грязный был и шланги тоже Перед летом помыл, а осенью смотрю опять потихоньку засираться начинает

[Валера Х5]

Сообщение от slava657

Валера Х5, Замечал, не потело, а потом начало, дошло до того, что весь бачок грязный был и шланги тоже Перед летом помыл, а осенью смотрю опять потихоньку засираться начинает

Неее это уже не нормально! А ты жидкость не менял? Может залили много? Или наверное именно это колечко забыли поставить, хотя я точно не знаю должно оно там быть или нет, я никогда этот бачёк не откручивал, просто тряпочкой нет-нет протирал крышку и всё, у меня даже бачёк в масле не был, просто верхняя крышка, а у тебя уже проблема по серьёзней. Наверное это уплотнительное кольцо должно там быть, а у тебя отсутствует.

[slava657]

Валера Х5, Жидкость менял 2 раза, первый после покупки, а второй перед этим летом. А колечко должно быть.

[Только для зарегистрированных...]
№3
Буду возле машинки обязательно посмотрю

[BMW550]

кстати нашел на форумах полезная инфа.
а Е39 с двигателями М52 бачок ГУР расположен в аккурат в потоке внешнего воздуха. А там пыль, грязь и т.д. Ситуация усугубляется тем, что открытое вентиляционное отверстие бачка распологается на всечу всему этому потоку. И даже за один сезон в бачок попадает столько грязи, что жидкость становится песочно грязной. Вся эта грязь забивает внутренний фильтр что приводит возрастанию давления в обратке. Жидкость начинает выдавливать из под хомута, выдавленное масло распространяетя по прилегающим поверхностям и обрастает толстенным налипшей грязи... Вид неприглядый.

Итак, после замены бачка, для исключения загрязнения жидкостки ГУР нужно в вентиляционное отверстие крышки вставить трубочку закрепить ее за бачком.

[ЛЛеха]

Сообщение от slava657

Валера Х5, Замечал, не потело, а потом начало, дошло до того, что весь бачок грязный был и шланги тоже Перед летом помыл, а осенью смотрю опять потихоньку засираться начинает

Такая же фигня+вой и утяжеление поворотя руля