приплюсуюсь:thumbup:...вопрос к автору....после того как поездишь какое то время...потрогай нагрев обоих колёс.....ты говоришь...новые диски и колодки....вариант:....клинит или уже отклинило суппорта....имеется износ и деформация тормозного (тормозных) дисков...может всё достаточно банальнней?...сколько проехал на новых тормозных дисках?..:shock:

представить не могу как он может не правильно работать!

поршни заедают (коррозия)...колодки зажаты.....как вариант ....перед заменой тормозных дисков и колодок..нужно и жижу поменять...

БМВ Е39 2000г.Супорта работают диск не зажимает.Износ колодок равномерный.Поехал около 3000 тыс.километров износа дисков почти нет.

Есть еще один вариант, ездил на сход развал, правый поворотный кулак маленько погнут машину тянет немного в права, но резину не ест. Вчера снял левое колесо начал его крутить стоит шелест но колесо не болтается думаю подшипник высох.

откуда тогда биение:confused:

в каком месте?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

КОЛЁСААААА!

В какам месте стоит шелест?

что-то не верится, что деталь №5 (Ступица переднего колеса с подшипником) возможно погнуть:confused: Держал в руках - довольно внушительная железяка с толстым и коротким валом.