подскажите!316 е36

bumer0611 · 20.03.2012, 09:41

Егор11, раз поменял топливный насос, заодно надо и топливный фильтр и сеточку на насосе, проверь регулятор давления топлива. не хватает бензина твоему мотору на предельных нагрузках

Егор11 · 20.03.2012, 16:32

фильтр и сетка тоже заменена))
всю систему сегодня продул!проблема осталась(((((((
снимаю фишку с дмрв машина не глохнет(раньше сразу глохла)----------значит не работает что-то из электрики!
еще сегодня заметил:как только нагреется-начминает выделываться(на холодную нормально)
сегодня поставил на холостом ходу поработать.начинает как бы захлебываться...снимаю разъем с дмрв начинает чуть лучше работать,снимаю с дтож начинает еще лучше но едет синий дым....может дтож(какие признаки при его поломке???)

mg42 · 20.03.2012, 18:48

Попробуй датчик снять и проверить, вот тут я писал как это сделать
[Только для зарегистрированных...]

Егор11 · 20.03.2012, 20:11

увы!поставил новый дтож--------все так же((((

Егор11 · 20.03.2012, 22:30

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!вынял реле подогрева лямда-зонта------------------машина полетела!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)))))))
но очень большой расход........

Егор11 · 20.03.2012, 22:51

лямбда или разъем или реле(для чего оно вообще?)???????

mg42 · 21.03.2012, 00:12

Реле наверное чтобы подогрев включать, подогрев чтобы лямбду до рабочей температуры доводить, получается ты изменил соотношение воздуха и топлива в смеси....
А ты это на холодном двигателе делал?

Егор11 · 21.03.2012, 00:35

на прогретом!!!и что мне делать дальше?

Брысь · 21.03.2012, 00:42

Полагаю ведро старое,иначе коды неисправностей летелибы после диагнозы.Шалит расходомер.Лет то ему наверно много...но можно под коректировать...Если я близок...стучись.

mg42 · 21.03.2012, 00:46

Теоретически на прогретом отключение не должно влиять тк лямбда обогревается выхлопными газами, может она неисправна

пойду полистаю книжку насчёт этого

20.03.2012, 09:41	#11
bumer0611 Модератор Регистрация: 14.01.2009 Сообщений: 2,059 Сказал спасибо: 130 Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки	Егор11, раз поменял топливный насос, заодно надо и топливный фильтр и сеточку на насосе, проверь регулятор давления топлива. не хватает бензина твоему мотору на предельных нагрузках Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________

20.03.2012, 16:32	#12
Егор11 Новичок Регистрация: 12.12.2011 Сообщений: 74 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск Авто: 525 м51 туринг 98г	фильтр и сетка тоже заменена)) всю систему сегодня продул!проблема осталась((((((( снимаю фишку с дмрв машина не глохнет(раньше сразу глохла)----------значит не работает что-то из электрики! еще сегодня заметил:как только нагреется-начминает выделываться(на холодную нормально) сегодня поставил на холостом ходу поработать.начинает как бы захлебываться...снимаю разъем с дмрв начинает чуть лучше работать,снимаю с дтож начинает еще лучше но едет синий дым....может дтож(какие признаки при его поломке???) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

20.03.2012, 18:48	#13
mg42 Новичок Регистрация: 16.10.2011 Сообщений: 76 Сказал спасибо: 8 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Псков Авто: BMW 318i e36	Попробуй датчик снять и проверить, вот тут я писал как это сделать [Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

20.03.2012, 20:11	#14
Егор11 Новичок Регистрация: 12.12.2011 Сообщений: 74 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск Авто: 525 м51 туринг 98г	увы!поставил новый дтож--------все так же(((( Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

20.03.2012, 22:30	#15
Егор11 Новичок Регистрация: 12.12.2011 Сообщений: 74 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск Авто: 525 м51 туринг 98г	!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!вынял реле подогрева лямда-зонта------------------машина полетела!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!))))))) но очень большой расход........ Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

20.03.2012, 22:51	#16
Егор11 Новичок Регистрация: 12.12.2011 Сообщений: 74 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск Авто: 525 м51 туринг 98г	лямбда или разъем или реле(для чего оно вообще?)??????? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

21.03.2012, 00:12	#17
mg42 Новичок Регистрация: 16.10.2011 Сообщений: 76 Сказал спасибо: 8 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Псков Авто: BMW 318i e36	Реле наверное чтобы подогрев включать, подогрев чтобы лямбду до рабочей температуры доводить, получается ты изменил соотношение воздуха и топлива в смеси.... А ты это на холодном двигателе делал? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

21.03.2012, 00:35	#18
Егор11 Новичок Регистрация: 12.12.2011 Сообщений: 74 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск Авто: 525 м51 туринг 98г	на прогретом!!!и что мне делать дальше? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

21.03.2012, 00:42	#19
Брысь Абориген Регистрация: 12.09.2010 Сообщений: 773 Сказал спасибо: 14 Поблагодарили 98 раз(а) в 81 сообщениях Откуда: Североморск Авто: Пока пешеход...	Полагаю ведро старое,иначе коды неисправностей летелибы после диагнозы.Шалит расходомер.Лет то ему наверно много...но можно под коректировать...Если я близок...стучись. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Дорогу осилит идущий!!

21.03.2012, 00:46	#20
mg42 Новичок Регистрация: 16.10.2011 Сообщений: 76 Сказал спасибо: 8 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Псков Авто: BMW 318i e36	Теоретически на прогретом отключение не должно влиять тк лямбда обогревается выхлопными газами, может она неисправнапойду полистаю книжку насчёт этого Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter