подскажите по ходовке
 

Всем привет!!!Ситуация следующая.Машину очень сильно тянет влево.Поехал на сход развал там сказали сначала поменяй наконечник рулевой тяги правой и нижнюю рулевую тягу левую и еще советуют поменять сайлент-блоки задней рулевой тяги.Подскажите кто менял какую фирму брать чтоб не сильно дорого и по качеству не хромало.И еще можно ли это все менять по одному или лучше сразу на две стороны?Еще вопрос по амортизаторам,тоже думаю заменить,какие поставить и нужно ли пружины тоже менять при этом.Смотрел на экзисте цены только не поиму там за комплект или за одну деталь.Там где количество в каталоге например написано 2,цену выдает за 2 или за 1?Машина 735 е32.Сильно не ругаите,опыта еще мало,купил старуху теперь маюсь))))

если есть возможность, то рулевые наконечники менять надо парой.
всё по передку делать лучше зеркально, что слева то и справа.
сайленты рычагов поменять можно, но скорее всего после снятия рычага выяесниться что и шаровому уже плохо. поэтому лучше менять рычаги комплектом.
амортизаторы тоже лучше менять парой.
по фирме производителю тут уже много споров возникало, поэтому что то конкретное порекомендовать сложно кроме оригинала. я ставил на свою машинку что то от Феби, что то лемфёрдер, оптимал тоже сносного качества запчасти.

Это какой-то новый конструктив? Не слышал о таких деталях.

ну я х.з как они правильно называются. рычаги короче))))

сайленты рычагов поменять можно, но скорее всего после снятия рычага выяесниться что и шаровому уже плохо. поэтому лучше менять рычаги комплектом.
А как понять что ему уже плохо.Просто сегодня сам полез все разобрал,снял стоику.Открутил болты тяг только снять не получается пока а молотком колотить как то стремно.Вроде шарниры там какието,крутятся,единственное на наконечнике резинка порвана,а как понять что ему самому конец?

и еще вопрос когда обратно это все буду собирать есть тонкости какие нибудь?чтоб резинки не порвать при установке и еще в мануале вычитал что перед тем как затягивать рычаги надо полную нагрузку дать машине.

как снять эти рычаги ?Гаику открутил а сам рычаг не могу снять с поворотного кулака(так вроде называется:facepalm:)Или инструмент нужен специальный.Делаю все сам дома ибоэтим козлам св сервисе уже не доверяю после того как мне новый двиг запороли.Лучше самому потихоньку научиться,времени у меня вагон))))

лучше купи хороший съёмник , пригодится . молотком обычно ремонтники орудуют . мне так , весь крепёж рулевой сошки разбили , где она на вал рулевого одета . хотел её потом менять , так не найти даже на заказ . это вообще слабое место . потом сам менял , съёмником , не удобно конешно , но можно . удачи .
на [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] можно посмотреть , как рычаги затягивать .

Еще вопрос по амортизаторам,тоже думаю заменить,какие поставить и нужно ли пружины тоже менять при этом.

менял аморты, взял не дорогие optimal газовые, честно не в восторге жесткая стала как на трамвае едеш , и не известно сколько проходят. пока после замены всего 1000 проехал. в сервисе советовали sachs, boge.

ходовку пересыпай всю, все запчасти феби шняга, ставь лемфёрдер, все шары на реставрацию и все ништяк!!!!:thumbup: