Подскажите по стартеру 39
 

Подскажите существует-ли реле стартера, помимо электромагнитного? Авто на старт не реагирует вообще. Может не в реле дело? Машина год простояла. Может че окислилось? Зажигание и все остальное работает. Проверил-бы стартер, да к ниму не подобраться!)

Можно добраться до стартёра без проблем,сняв кожух воздушного фильтра вместе с расходомером и гофрой от корпуса дросельной заслонки.А можно не снимая аккуратно залесть туда и отвёрткой замкнуть контакты на стартёре..(если конечно знаешь как расположены)
Я правильно понял,машина Е39 528?Сам на такой езжу,тоже были проблемы со стартёром.Снял почистил втягивающее,ничего менять не пришлось..
Но лучше не рисковать а снять и проверить стартёр не на машине,сразу станет всё ясно.Перед съёмом обязательно снимать клемы с аккумулятора!!!

Да чуть не забыл..Говоришь машина год стояла..Бывает отгнивает от кузова плюсовая клема идущая на стартер..окисляется и контакт пропадает,тронешь рукой а она отваливается.Расположена слева по ходу движения авто,на днище кузова,немного выше пространства для ног,гдето в районе ланжерона..Будет видно хорошо если приподнять машину за переднюя левую часть,и посмотреть снизу.Так же можно дотянуться и из моторного отсека,если "пойти" по плюсовой клеме от стартёра...Тогда помимо снятия корпуса воздушного фильтра,нужно будет ещё снят левый корпус микрофильтра салона...

Сначала проверь есть ли + на втягивающем реле стартера в положении ключ на старт.

При слабом аккумуляторе тоже не будет реагирывать! Попробуй прикурить.:nod:

болезнь оченнь распространённая попробуй молотком аккуратненько постучать по стартеру , может отойдет!

528-ая. Попробую найти стартер))), а-то смотрел-смотрел с фонариком, да так и не нашел! Замеряю сегодня есть-ли на клеме ток. А прикуривать пробовал - не помогает!). Спасибо!!!

Проверил стартер, перемкнул контакты - работает!!!!! А дальше чего делать, замок зажигания снимать-проверять?

Вот у меня тоже случилась неприятность. Приехал вечером по делам, вышел на 15 минут . Сел обратно ехать, включаю зажигание, приборная доска горит как обычно, поворачиваю ключ чтоб завести, тут раздается щелчек и все гаснет без признаков жизни. Пошел проверил предохранители, впорядке, сел на место хлопнул дверью и ток вернулся, поворачиваю ключ и снова где-то щелчек и все гаснет. Так несколько раз хлопал дверями. Что могло случиться? Снял аккум поставил на зарядку. Если не поможет , хз что делать. :confused:

надо хорошенько почистить клеммы и попшикать WD-40, собрать обратно и всё должно пройти.

пацаны вы чего ему советуете, парень стартер не может найти, вы молотком замкни. люди от остаточного тока мозги палили.попроси любого электрика пусть проверит стартер.находится под впускным коллектором,на втягивающем 2 усика дя этих целей.если работает иммобилайзер окислился в нем стоит реле стартера

"надо хорошенько почистить клеммы и попшикать WD-40, собрать обратно и всё должно пройти".

Спасибо. Точно, все получилось. Всем советовал так же, а сам и не подумал про это. :smile:

На сколько мне известно,стартер он уже нашёл,добрался до него, проверил,на прямую работает..Там не приходит "+" на управляющий провод,машина год стояла,кажись после аварии..Вот с этого места советовать нужно...:wink:

Да не думал я, что стартер так высоко находится!:smile: А машинка действительно год простояла после залета на бордюр, поменял убитые радиаторы, гидронатяжители, ремни, вентилятор. Замок впорядке, "+" выходит на пуске, а вот до стартера уже не доходит, напрямую крутит! (правда все равно не заводится тачила, даже не подхватывает). С проводкой чего? Или есть там может чего промежуточное?:help:

Стесняюсь спросить, а где иммобилайзер искать, с релюхой нужной?:smile:

блок ews стоит под рулевой колонкой слева если открутить нишу для мелких вещей. но если найдешь то вряд ли поможет. а этих машинах после глубокой разрядки аккумулятора иногда ews не видит ключ ( ews 2). тут два варианта : либо пробовать другим ключом от этой машины либо замена блока ews (хотя в москве эти блоки перепрограмируют. звонил узнавал.)если стартер напрямую крутит то скорее всего это.

Вот я как раз об этом и думал, что может у меня в ключе батарейка села!!! Потому что судя по тому что она не заводится напрямую, отключен и стартер и бензонасос. Надо будет другим ключом попробовать.

батарейка не при чем. чип в ключе с батарейкой не связан только для дистанционного открывания закрывания. просто машина не распознает этот ключ.

иммобилайзер вылетел,сними прогрей и пропаяй. и жути на себя не нагоняй ,чудес не бывает ,проходили. если не поможет (2 кода ,один вылетает,на 39 это нормально)ререшивка стоит евс2-3000 р.,евс3-5000р.на 39 стоят в основном евс3.едь кто спидометры скручивает,они эим занимаются.

Спасибо!!! Беру второй ключ - иду пробовать! Если не получится, сниму иммобилайзер!:smile: