подвеска
 

Поменял много деталей в подвеске х5 е53,через 12 тысяч км развалились нижние рычаги,шесть из этих 12 проехал по Европе,да и здесь ездил аккуратно,запчасти ставил оригинал. Может кто чего подскажет? А Может из неоригинала что-нибудь поставить? Знаю что рычаги место слабое,но не 12 же тысяч!

Привыкай !!!!!:biggrin1: Подвеска у меня более 15000 еще ни разу не выжила! На оригинал давно не трачусь , ставлю FEBI .:wave::biggrin:

не покупайте febi и lemferder / да! именно lemferder - сейчас уже очень большая вероятность купить турецкий лемф !! и тем более на х5 и е39)))
покупайте myele или ruville !!!! а лучше TRW.

Согласен TRW рулит!!!!:super: Но по поводу остальных поспорю! Febi/Myele/Ruville-это всего лишь упаковщики они сами ничего не производят ! Размещают заказы у других производителей и продают под своей маркой.Lemferder ПРОИЗВОДИТЕЛЬ и поставщик оригинального конвеера Его заводы размещены в разных регионах ,где произведена запчасть можно по номеру вычеслить первые пять цифр -это номер запчасти далее идет 01 либо 02 либо 03 .Так вот если я не ошибаюсь то 01-завод в Германии 02-Турция 03-Китай:biggrin:

:eek1: да ладно????
рувиль - производитель! является частью INA.
Myele - вообще особняком.

:biggrin1:
уверен, что привезут именно Германию при заказе 01 ???

Я себе стараюсь подвеску ставить от Lemferder, вроде ничего около 25000 км прошёл.

у нас рычаги востонавливают , дают год гарантии , уже пол года езжу , тишина

Мне кажется что Вы сильно ошибаетесь! Для начала INA это часть концерна LUK ,а Ruville вообще туда не входит [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] /http://www.rina-auto.ru/ruville.shtml

Ага, ударом молотка с оправкой по тыльной части шаровой :biggrin: и сайлент блок за 150 рублей:biggrin:

Е34, после замены подвески и трапеции выходила более 100 тыс км, продалась и бегает без нареканий, хотя ямки далеко не всегда объезжал. Ставил лемфердер, боге, скф. Других производителей не испытывал, хотя машины были разные.