Походу маховик BMW E60
 

Приветствую всех. Вот такая проблема, машина едет нормально, вибрация нет, но иногда пробуксовывает редко сцепление и когда глушишь машину какой то треск в коробке. машина БМВ е60 2.5 на механике. и так вопрос к знатокам- как я понял маховик стоит двухмассовый, от какой модели БМВ он подходит еще, т.е какая взаимозаменяемость? Но пробуксовки не частые, грешу еще на выжимной, но про маховик на всякий случай. Благодарю заранее

Mustafo, маховик исключено. Тут скорей фереду уже конец, махыч только бить может, буксовать не бывает. Потрескивание у всех на механе, как не странно, разберешь-соберешь сцепление на какое то время эти звуки пропадают. Если фередо нормальное меняй рабочий, там внутри сомается пружина и сцепа начинает выделываться. Я так на своём м60 угрохал весь комплект сцепы-дорогое удовольствие:shy:

Благодарю тебя мой друг, сегодня тоже ребята сказали что если бы маховик были бы удары, но их нет. А рабочий это что? это цилиндр? я просто чайник походу совсем совсем=)))

не кипи ! Покажи самоварам они починят.

Я уже показывал самоварам и результат? Я не гоняю, машина больше времени спокойная езда, менял все весной в марте и тут на тебе, пришла осень и все тоже самое повторяется, полгода прошло, каждые полгода отдавать как бы по 100$ криворуким мастерам не охота, а тут они в основном криворукие, либо делать ничего не хотят. В воскресенье буду скидывать коробку и смотреть что там не так, но маховик вроде не должен, я же говорю ударных нагрузок на коробку не даю. Просто интересно- тяга такая же, а обороты ползут вверх быстрее, хотя разгон все такой же. Похоже на кик даун на автомате=))) вот и интересно стало- что это может быть?

Привет Mustafo как решился вопрос с твоим вопросом? У меня подобная ситуация при резком надавливании на газ. Твоя цитата: Похоже на кик даун на автомате=))) вот и интересно стало- что это может быть?