помогите
 

:facepalm:Народ помогите Е39 525D на прогретый двигатель заводится безупречно, как только сутки постоит при -6 не заводится да и при о градусов. Затянул на станцию, простояла выходные на улице в понедельник прикурили завелась как ни в чем не бывало. На станции диагностировали ошибка по топливной системе была сказали 100% магистральник поменяли вчера, сегодня утром завожу и такая же хрень!!!! Че смотреть дальше????:facepalm:

Смотреть герметичность магистрали и ТНВД.

Магистраль вроде в порядке, т.к. пузырьков воздуха в шланге после фильтра нету, мотор тоже сухой так удивительно как только полносью остынет мотор так и начинается хрень, а когда тчуть теплый так без проблем... Может регулятор давления попробовать снять? Или попробовать сетку в баке глянуть?

Свечи накала в порядке?

Комп показал что парочка не работает, на что на станции сказали это не они виноваты, я то и сам не грешу на свечки т.к при нулевой температуре все равно не заводится. Постоит а потом при -8 заведется. Короче заводится когда ей вздумается. Я Еще подумал может чип в ключе проверить? Т.к у меня он один придется ехать к ключному мастеру.

Да я еще упустил когда я впервый раз приехал на станцию мне феном погрели в районе регулятора давления на топливном насосе и она ожила.

Вот с него и начинай.

для начала поменяй свечи накала если одна неработает ет много даёт зимой, и проверь дачик температуры. скорей всего он у меня раньше на ауди с4 так было поменял машина ожила и в -25 безпроблем.а и ещё может быть такая как пластина незнаю как она называется типа предохренителя для свечей я так понял, но у меня она работаля, если она неработает то недаёт температуру нагрева на свечи накала:thumbup::super:

А где эта пластина находится?

датчик не врет, температуру реальную показывает за бортом

барбос, подскажи а ты решил проблему з заводом машины в мороз? Потому что у меня один в одинтвоя проблема

еще пока не решил, т.к. когда поменяли магистральник я поехал с ночевкой в деревню, по итогу там она и осталась :frown: хорошо что там на подмену машинка была. Сегодня поеду буду пробовать что нибудь делать, а начну с отогревания феном регулятора давления. Если не поможет полезу в бак моторчик с сеточкой проверять.

забортный воздух кажет другой датчик.
начни со свечей накала.поставь новые,оч похоже на них.

Народ так какие еще будут идеи? На что еще обратить внимание? Просто сегодня поеду покалупаю машинку.

Как проверить регулятор давления в домашних условиях?

После замены регулятору проблема снята:biggrin:

очень рад за тебя!

Привет.такая же ерунда на е-39 м-52 бензин. не заводится при -7 при 0 запускается как ни вчем не бывало

У меня дизелякас с тнвд, но по ходу могу предположить что следует проверить магистральный насос. У меня в опеле так было, что собралась вода в насосе и при минусовой темпетатуре она замерзала и прихватывала якорь моторчика.