+1

и че? за час так и не понял в каком состоянии было авто???

создается впечатление что ты по глупости убил авто, а теперь пытаешься выкрутиться ...(ИМХО)

QUOTE='muravey;25021']И еще когда ехал на скорости 100 било в руль и сам руль тянуло вправо.[/quote]
и дым из под капота шел ,"check engine " постоянно мигало, искры обжигали руки а брызги масла вообще мешали обзору...:biggrin::thumbup:

В общем, автор, если "било в руль и тянуло вправо", ехать никуда не нужно было - тем более 110км/ч.
Но, поскольку, как я понял, ты юридически не имеешь никакого отношения к этому авто, то денег с тебя за убитый Х5 никто получить не сможет (по-крайней мере способами в рамках закона :smile: ).
Поэтому решать тебе:
- если чувствуешь, что виноват, плати.
- если нет, то нет.

ну вот как раз то и по понятиям, афтора и развели, как кролика,
т.е. он виноват в том, что сел и начал тестировать заведомо
неисправный автомобиль, а так получилось или ему его подставили,
это сАфсем другая тема, теперь варианты такие,

-если постанова, то уплатит, как миленький и видал там кто в жопу каких экспертов.
-если нет, так и бодаться никто с ним не будет.

пс: виноват всегда тот, кто ехал за рулём всегда и во всем мире,
а чья машина плевать.

и еще ничего личного все имхо.

Уважаемые коллеги ! Дисскусия у нас серьёзная получается так как все проблему приняли близко к сердцу ,потому что мы все на машинках катаемся и попасть в подобную ситуацию вполне могли в силу конечно жизненного и професионального опыта .Хотелост бы как говориться опредилиться на берегу сию проблему можно решить двумя способами -1 по закону и 2 путем "наезда ". По закону при наличии мало-мальски знающего чела (адвоката) волокущего в ДТП отстоять водителя проблем ноль !А по другому т.е. -2 здесь предсказывать ничего не возможно и тем более конкретно советовать ,в предыдущих сообщениях прозвучали обвинения в адрес водителя и ничего в адрес владельца ТС .Я с этим категорически не согласен ,вина лежит именно на владельце .Который и должен был содержать ТС в рабочем состоянии и не передавать его иным лицам ,просто повторюсь ситуация уже пройдена жизненно о чём существует судебная практика ,произошедшая поломка ТС всегда будет квалифи цирована нормальным и грамотным экспертом как поломка ТС в ходе движения при которой водитель не имел возможности предотвратить ДТП , тоесть остановить ТС -что прямо указано в ПДД .А остальное это уже производные ,это по закону ! НУ а в остальном это дело психической подготовки водителя ,по закону он не виноват !!! Короче держись дружище !:wave:beer:super:

Да, у каждого по своему нормальная реакция. Только вот на мой вопрос так и ни кто не смог ответить. Ну да ладно, а решение я буду искать.

Встречался с экспертом, определили задачи по которым будем искать неисправности Х5 до ДТП, это не так просто оказывается, но реально. Потом оценю их ремонт и буду предьявлять хозяину. А пока у меня ничего нет.

Также ведем переговоры с хозяйкой авто. И я и она понимем что оба виноваты. Предистория как я ее взял: у меня своя строительно-ремонтная компания, У хозяйки Х5 делали ремонт и она со мной не доконца расчиталась, что то в бизнесе у нее стало плохо, ну говорю будут отдаш и в начале июня 2009 у меня угнали авто (так и не нашли), стал брать на прокат. и както мне надо было инструмент привезти и он в прокатную машину не влазил, и говорю дай авто в зачет долга на несколько дней, она согласилась, она тогда еще беременная была и должна была лечь в больницу, вот потому и дала Х5. Потом поговаривать стала что продать хочет, деньги срочно нужны, вот думаю поезжу присмотрюсь. И вот доездил. моя ошибка в том что далеко поехал на ней, ведь в городе еще понял что что то не то с Х5...

Понимаете никто ни кого не напрягает, просто мы не можем придти к одному решению, а время идет.

Вот есть у меня мысль: какбудто я у нее купил машину в рассрочку, попал в дтп, нашел причину в неисправности авто, оценил, вычел из стоимости, договорились в конечной стоимости авто, отремонтировал и продал. А КАК ВЫ ДУМАЕТЕ?

Кто знает, машина прошла 82218 км и ни какого ТО не проводилось. Что для Х5 такой пробег?

Смотрите альбомы там новые фото!

muravey,Вы кажется говорили что авто по каско застрахован на хозяйку...
Почему бы не получить страховку,селать авто,и оставить его вам,в распоряжение продать или оставить себе.Насколько я понял оба вину осознают,выходит - "обоюдка".В чём вина владельца я так и не понял правда..Отдала за долг машину(продала).Мы,все, готовы отвечать за свои проданные машины?
Страхвщики то про аварию вкурсе?Что говорят?
80 т.км. - на таком пробеге подвеску по любому проверить надо было.А уж развал при сезонной смене резины точно проверять нужно.На каких "лоптях" машина?Без ям не обошлось наверняка.

Прошу прощения,только что глянул фотки:eek: Да там,ремонтировать не чего...По ходу дела каско не покроет и половины..
От души сочувствую,очень сложная ситуация.

muravey, посмотрел фото ,зрелище неприятное ,по поводу что кому и как это решить возможно никто толком и не подскажет это уже ваше личное с хозяйкой ,всё зависит от размеров совести либо её отсутствия ,моё мнение -водитель не виновен ,что легко подтвердит автоэксперт ,конечно при назначении автотехнической экспертизы ,по поводу пробега 82 тыс. без ТО это явный перебор -это кстати в твою пользу !Удачи !:wave: