Это точно? :cool: Что-то не видел ни одной "штатной сигналки" на BMW с кнопочками...:eek::biggrin1::biggrin1: даже на е36...:tongue:

Удалять все нештатные приблуды - единственное спасение в данном случае! :wave:

Видишь Вадим, как мы отстали от жизни:shock:
Чем такие советчики..:facepalm: лучше никаких..

Там от блока сигнализации идет кнопка ее и надо нажимать.
Еще один вопрос бензонасос качает?

Если я правильно понял, то зажигание у вас горит, а стартер не включается? Проблема похожа на то, что умирает ключ, но если вы пробовали всеми ключами, значит дело не в них. Значит нужно проверять цепи включения стартера, почему они блокированы или не работают. Для начала попробуйте проверить провод массы двигателя (провод между кузовом и движком, или аккумулятором и двигателем). Как вариант может он окислился, тем более в ракушке. Еще можно попробовать замкнуть напрямую втягивающее реле стартера на включенном зажигании(не уверен, что у вас получится) Так можно будет запустить двигатель если он не блокирован сигналкой или иммобилайзером. Ну и естественно аккум должен быть заряжен.

Не надо болтать ерундой: речь о ШТАТНЫХ устройствах!:cool:


2 Mik78: похоже, форум обрастает слухами из области "если бы у рыб была шерсть вместо чешуи, там обязательно жили бы блохи. Так вот, блоха - это...." :biggrin1::biggrin1:

...не только хх-мКг ценного белка, но и качественный хитиновый слой...:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Спасибо, Виталий!
Про провод массы мы читали и будем проверять его тоже. Вобщем, будем пробовать все пути))))))))))

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Делюсь итогами нашей проблемы!
Отвезли на эвакуаторе до автосервиса... электрик покопался часа полтора и завел таки машину! Причины: наша внештатная сигналка и контактная группа (видимо сгорела или испортилась вобщем).
В итоге нам сняли эту сигналку нах... машина стала легче кг на 5 точно))), восстановили проводку... и поменяли контактную группу...

Один вопрос остается нерешенным... ключ машину так и не блокирует. либо батарейка села (возможно ли такое?), либо теперь наша штатная сигналка не работает... но ключом машина закрывается и открывается через замок двери.

Не прошло и десяти дней, как проблема всё же решена...:rolleyes::biggrin1:
В любом случае - приобретен кое-какой опыт, надеюсь конструктивный...:dance:

Христофорова Анастасия, с успешным ремонтом!
Ключ "привяжите" к машине:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Спасибо большое! будем пытаться!
А вообще в этих ключах батарейки меняются? Просто везде информация разная. Где-то пишут, что да, это просто, где-то, что он вообще герметичен и не открывается.

Опыт конечно появился... так недолго и сама стану машину чинить)))
Но все же хочется, чтобы она реже ломалась!!!)))

Рецепт прост: выкинуть все приблуды и вовремя ездить на ТО :biggrin1: (плюс: оригинальные запчасти, поменьше экстремальной езды и помнить - BMW спроектирована для езды, а не "тошнить" в пробках, и в то же время - это не спорткар...)

:thumbup::super::love:

Ключи привязали, все заработало!!!

Всем спасибо за советы))))

Доброго времени. Машина е39 М57 АКПП. Ключ на старт и тишина. Были ошибки по ключу в евс. Проверили ключ. Заменили блок евс. Сейчас горит сигнализация спорт режима в любом положении рычага. Стартер молчит. В чем причина? Спасибо всем откликнувшимся.

и что??? типа это ведро ни кто в РБ не может поднять???? город какой???:cool:

Походу не может, гродно:wave:

[quote=олег на бмв;344075]и что??? типа это ведро ни кто в РБ не может поднять???? город какой???:cool:[/QUOTE
может ты можешь, помоги