помогите определится с калёсами
 

Всем привет, у меня е39 1996 год 2.5 170лс. Вопрос в следующем, подарили колёса r18 245 45 одинаковые не разно широкие, резина yokohama advan sport, спереди есть, сзади почти кончилась, машину сильно кидает особенно когда в колею попадает на трассе (это было даже когда резина была не стёрта). что сделать и какую резину поставить чтоб не швыряло, и в резине ли это дело, интересует в основном кто ездил на таких же параметрах и как машина вела себя. Колёса от е60 внутренний диаметр под ступицу был меньше, расточил чтоб подходили, с е39 такие же вточности отличаются посадкой центра!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Карелов Святослав, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

как пользоваться поиском я и так знаю, если что нить нашёл бы то не стал задавать вопрос, нужно конкретно узнать кто ставил и какой геморрой был после этого, пообщаться с людьми узнать разные мнения, ...спасибо.

чем жестче резина (боковина) и более плоский профиль (низкий профиль) тем сильней ощущается колейность (кидает), это если не считать неисправности подвески и рулевой

согласен борт жесткий у неё и из-за этого швырять будет?, а есть на 45 помягче какая нибудь резина,? Кстати на Н рычагах уже плохонькие сайлентблоки , из за этого тоже может?, остальная подвеска оригинал новая стоит везде!

Чем шире резина, тем сильнее швыряет на колейной дороге, а низкий профиль делает авто маневренней на поворотах.

то есть поставить немного поуже? у друга спереди 235 а сзади 255 и всё ровно и не кидает высота такая же как у меня не понимаю ничего :shock:

на бридже 235/45 кидало, на Данлопе 245/40 заметно меньше :) Я б забил, просто обращай внимание на колею всегда и будь готов. Резину подбирать под это дело уже слишком.
Жопа подруливать из за рычагов еще как может :) Ты определись что у тебя субъективно больше швыряет, или одинаково или жопу больше, в последнем случае ясно куда копать.

кидает в основном жопу, перед нет, даже когда просто 50-60 км.ч к дому подъезжаеш на ровном асфальте пошвыривает, а уж на трассе если колейку ловиш то ваще чувствуется прекрасно, приходится двумя руками раль держать!

ты сам ответил на свой вопрос:) меняй рычаги/сайленты

ты думаеш из за этого?

На широкой низкопрофильной резине как ни крути будет таскать машину по колее, даже при исправной подвеске. У нас мало таких дорог, что б на таких колесах ездить как по рельсам.
Кроме внешней крутизны особо никаких плюсов не будет. Управляемость и на стоковых колёсах будет не хуже, а местами и лучше. По этому, если на стоковых едет ровно и мягко, а на низком профиле таскает, не мучьте технику.

Адван спорт отличная резина, и температуры около нуля не боится (в отличии например от Данлоп) и к колее она не сильно чувствительна.

А кидает из-за ширины , переобувайся на штатную 225 и диаметр катков поменьше и будет тебе сЧастье...

если же не хочешь расставаться с катками, то бери резину с округлыми боковинами, тогда из колеи не будет так выкидывать... посоветую Бриджики туранза т01 245/45 или 235/40, имхо колея им сильно побоку... Хотя тут уже о зимней пора задуматься

кроме того походу у тебя реплика 167стиля, т.к его не бывает в 18 радиусе... И что там с вылетом не ясно, о надежноси/безопасности этих катков лучше вообще не говорить... Я бы на таких дисках ездить не решиля, выкинь или продай их, а на эти бабки купи себе нормальный оригинал на разборке, ну или новые недорогие типа AEZ

Тут суть у ТС в том что жопу кидает больше чем морду, а это говорит только о состоянии сайлентов жопьих. Скорее всего жопа подруливает в дополнение к широкой резине. Можно поднять машину да проверить монтировкой. Кстати это не особо и широкая резина 265/35 уже да:)

спасибо ребят, буду смотреть, но так понял дело не в дисках в основном, а резине, правильно?!
и моих сайлентблоках жопных!

Простите,...не в ваших жопных, а машины:facepalm:

ни или так.