помогите по М50 Е34 - незаводится!
 

Помогите! Заглохла и не заводится больше. Уже 2 раз так. Первый раз заглохла и больше не мог завести – заменил расходомер воздуха, завелась сразу. И на нем проехал около 10 км. и снова заглохла и не заводится. Может быть, такое что что-то палит расходомер? (сименс 4 контакта)
1. Бенонасос качает нормально.
2. сигнализация отключена.
3 . на диагностике показывало реле лямда-зонда проблемное - заменил на другое.(и пробовал на прямую замыкать ножки реле 30, 87. но безрезультатно)
4.думал может термостат плохой того и заглохла, но на холодную тоже не заводится.

Когда стартером крутишь , бензонасос работает???

да работает, мне крутили стартером , а я в багажнике слушал все ок.

Тогда как обычно- состояние свечей , давление топлива, замер зазоров датчика коленвала ( сименс очень требователен к состоянию демпфера) , ну и конечно компьютерная диагноза....:wave::wave::wave:
Да и контрольную замену датчика коленвала неплохо сделать ... хотя и распредвальный может проблему создать...

а какой зазор должен быть у датчика коленвала? чуствую там проблема потому что крепление датчика было отломано раньше и его аргоном по новому мне приварили. Вот и зазор мог уйти.

1+- 0,3 мм Биение не более 0.15 мм

проверю вечерком. Спасибо!

знакомый не мог несколько дней завести машину(520 м-50).
выкрутили свечи, скинули разъём с бензонасоса, помаслали секунд 20 стартёром при открытом дросселе.
собрали всё обратно и случилось чудо...завелась!:thumbup:

отключи дмрв может из-за жары, у меня два раза такое было с 13 до 15 часов дня машине не рабтала 40 град однако

сразу туда полез, тоже так подумал жара была конкретная, отключил , пробовал завести , но незавелась. (поливал даже водой)

Prover datchik kolenvala, mojet pomoch banalnaja chistka kontaktov

Вчера замерял зазор между датчиком и валом 3.4мм.:mad: И что делать напильником стирать 2мм?:eek: Ну раньше на таком зазоре она ездила.:shock:

контакты проверил почистил , масу возле термостата тоже почистил.

Вопрос - риторический...:shock: Бывают и такие чудеса:nod: А спилить лучше отрезным диском бормашинкой, делов на пять минут..:wave::wave::wave:

Проблема решилась:biggrin1: Стыдно признатся -- небыло бензина. Но я спилял все же посадочное место датчика и зазор 1.06мм. Но холостой ход 1100 как и раньше был так и есть. Взяли на диагностику еще показало проблему датчика дросельной заслонки. Поменяю посмотрю:shock:
А за бензин забыл что мог кончится за пару дней до поломки менял патрубки топливной магистрали вот тогда бензин у меня там и выганяло потихоньку.

Если тебе станет легче - то это довольно распростанённая проблема,был случай что машину за 1000 км притащили , оказалось авто юзали два брата , и не договорились кто заправлять будет:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

но мучит меня тот зазор 1.06мм. инжекторщики сказали что нестрашно , а мне то ездить по 100-200 км. от города, и думать про зазор, но ладно возьму напильник и буду ездить с ним.

А что тебя беспокоит ? Допуск от 0.7 до 1.3 ???:shock:

Допуск от 0.7 до 1.3 ???:shock:[/quote]

я неправильно понял раньше , я думал что допуск 0.03мм. то получается что мой датчик в пределах нормы.

проверь мозги, поставь от другой и попробуй завести.
или просто сделай диагностику,может что-то с мозгами