Помогите!!! После 80 км бьет руль (необычно)

[dimaxxxe39]

Проявляется следующим образом, до 80 биения нет, потом появляется, проехав около километра может исчезнуть и не появляться минут 10, потом вдруг ни с того ни с чего появляется снова, иногда биение слабое иногда достаточно сильное. Посетил много разных сервисов включая официальный сервис BMW, заменил все рычаги и сайленблоки, был люфт в ступице - заменил, поменял два комплекта резины - сейчас поставил новую из магазина, четыре раза балансировал колеса. Может кто сталкивался с таким непонятным биением???

[Дмитрий]

при торможении или просто на ходу?

[Дмитрий]

а что с рулевой рейкой?

[dimaxxxe39]

При торможении биения нет до 140, после 140 есть небольшое биение при торможении,
Но руль бьет на скорости 80 - 120.

На счет рейки в роди всё в порядке, масло светлое, не закусывает, вращается легко.

[bumer0611]

У меня таже фигня. С 80 до 100 руль аж прыгал, потом до 150 норм, потом 160 и выше как на вибромассажёре.
Спасла финишная балансировка. Пока биений не наблюдается

[dimaxxxe39]

Сообщение от bumer0611

У меня таже фигня. С 80 до 100 руль аж прыгал, потом до 150 норм, потом 160 и выше как на вибромассажёре.
Спасла финишная балансировка. Пока биений не наблюдается

У меня било и на зиме, и на б/у лете, и сейчас на новой дождевой, смысл балансировать в пятый раз!

[bumer0611]

да я тоже перед тем как лето одеть отвёз колёса на шиномонтаж и там сделали всё как надо но.....в том то и прикол финишной балансировки что колесо балансируют не снимая колеса с машины. просто поднимают её и раскручивают до безумных оборотов и сразу всё показывает что не так с колесом. слышно и подшипники и все косяки что есть. единственный минус-что приходится иногда ездить на финишную после съёма колеса.
может быть причина в отсутствии центровочных шайб между диском и ступицей. где то поднималась эта тема. но насколько я знаю центровочные шайбы актуальны для "альтернативных" дисков, а у меня стоят родные.

[dimaxxxe39]

Сообщение от bumer0611

да я тоже перед тем как лето одеть отвёз колёса на шиномонтаж и там сделали всё как надо но.....в том то и прикол финишной балансировки что колесо балансируют не снимая колеса с машины. просто поднимают её и раскручивают до безумных оборотов и сразу всё показывает что не так с колесом. слышно и подшипники и все косяки что есть. единственный минус-что приходится иногда ездить на финишную после съёма колеса.
может быть причина в отсутствии центровочных шайб между диском и ступицей. где то поднималась эта тема. но насколько я знаю центровочные шайбы актуальны для "альтернативных" дисков, а у меня стоят родные.

Диски у меня родные, а что это за балансировка без снятия с машины первый раз такое слышу? У нас в городе такого нет :(((

[bumer0611]

машину поднимают и подкатывают специальную хрень которая раскручивает колесо, причём довольно хорошо раскручивает. если есть дисбаланс-это видно и слышно, вся машина дрожит. если подшипнику хана-это тоже слышно. Эта услуга должна присутствовать при любом шинном центре (просто поинтересуйся). потом просто лепятся балансировочные грузики и раскручивается снова и так до тех пор пока колесо на любой скорости не будет крутиться ровно и без вибраций. у нас эта услуга стоит от 100 р за колесо.

[dimaxxxe39]

Сообщение от bumer0611

машину поднимают и подкатывают специальную хрень которая раскручивает колесо, причём довольно хорошо раскручивает. если есть дисбаланс-это видно и слышно, вся машина дрожит. если подшипнику хана-это тоже слышно. Эта услуга должна присутствовать при любом шинном центре (просто поинтересуйся). потом просто лепятся балансировочные грузики и раскручивается снова и так до тех пор пока колесо на любой скорости не будет крутиться ровно и без вибраций. у нас эта услуга стоит от 100 р за колесо.

Спасибо, попробую поискать!