Помогите разобраться! М10 расход масла и бензина

[Архипов Николай]

Всем привет. Помогите разобраться. Машина бмв316 е30 мотор м10. Эта сволочь жрет бенз как атара лошадей)))) литров 15-17. Так должно или нет? и масло хавает чересчур много. На 2000км 1 литр масла.

[БУКА]

капиталка тебе поможет.

[Архипов Николай]

Капиталку зделал. Все поменял.

[Архипов Николай]

только карб стоит не радной а от нашей 8ки. и воздуховод беспонтоввый от москвича примотан.

[БУКА]

Такой жор масла только на укатаном движке. И расход бензина как у самолёта.

[Архипов Николай]

блин чтож делать еще. поршня, кольца, цепи, клапона, прокладки,звезды все попоменял,

[mihhail]

Сообщение от Архипов Николай

Эта сволочь жрет бенз как атара лошадей)))) литров 15-17

Сообщение от Архипов Николай

только карб стоит не радной а от нашей 8ки. и воздуховод беспонтоввый от москвича примотан

[солдат]

Чудес не бывает.
Найти хорошего мастера который сможет отрегулировать карбюратор, это однозначно уменьшит расход топлива, проверить систему зажигания, высоковольтные провода и свечи.( не троит ли)
а по поводу масла могу сказать только одно, при таком расходе двигатель должен дымить как паровоз(если так то хреново сделал двигатель-переделывай) если не дымит то где-то течет.
Повторю - чудес на свете не бывает.

[Архипов Николай]

движок дымит. ((((((((((((((((((:f acepalm:

[ambrozi]

Чрезмерный расход масла, вызванный коксованием поршневых канавок, с потерей подвижности поршневых колец - в первую очередь - маслосъемных. Сниженный преднатяг кольца, или же полная потеря их подвижности - путь к быстрому достижению расхода масла в количестве 1 л на несколько сотен км пути. У маслосъемного кольца также коксуются и маслодренажные отверстия - маслу некуда деваться и оно сливается в камеру сгорания. Автомобиль при этом сохраняет номинальную компрессию и едет отлично - более упругие компрессионные кольца практически не изношены - а с чего им изнашиваться, если они буквально тонут в масле?

Вторая причина для полного или частичного вскрытия двигателя - износ механизмов газораспределительного механизма, "управляемых" маслом - в отсутствие "исправного" масла, начинают загрязняться плунжера систем переменного газораспределения, сами муфты, механизмы шаговых двигателей систем управления клапанами и так далее - без здоровой крови страдает весь организм.