помогите с чего начать? отказали дворники

Серёжка 525 · 28.03.2011, 20:47

Цитата:

Сообщение от вова 1951

В отсеке электроники под капотом где DME и пр. стоит коричневое высокое реле, оно хоть щелкает????

под капотом где правый салонный фильтр?
год авто 97

Mik78 · 28.03.2011, 20:50

Цитата:

Сообщение от Серёжка 525

год авто 97

со стороны пассажира , одно коричневое реле...

Серёжка 525 · 28.03.2011, 20:54

[quote=Mik78;110277]со стороны пассажира , одно коричневое реле...[/QUво во там ещё реле абс есть да?

Mik78 · 28.03.2011, 20:56

[quote='Серёжка 525;110280']

Цитата:

Сообщение от Mik78

со стороны пассажира , одно коричневое реле...[/QUво во там ещё реле абс есть да?

Там дофига ещё чего есть , -но оно тебе надо

Заплати спецу, дешевле выйдет

Серёжка 525 · 28.03.2011, 20:58

спецы обманщики!! было время гудел блок абс, так они мне всё пиз....твоему блоку либо с разбоки вези либо мы тебе поять будем. а тут на воруме почитал и просто поменял реле и всё стало работать))

Mik78 · 28.03.2011, 21:03

Цитата:

Сообщение от Серёжка 525

спецы обманщики!! было время гудел блок абс, так они мне всё пиз....твоему блоку либо с разбоки вези либо мы тебе поять будем. а тут на воруме почитал и просто поменял реле и всё стало работать))

Спасибо конечно за общее определение спецов и "ворум"...
Хочешь делать сам , читай схемы . они тут есть

, там всё элементарно , даже приборов не понадобиться -контрольки достаточно......

федор · 29.03.2011, 00:50

проверь предохранитель F1 в вещевом ящике,а вообще вверху есть на красном фоне Электросхемы BMW (WDS) там всё есть,даже картинки где и что находится, а я глядя на вас пойду на медицинский форум а то все врачи обманщики!! узнаю как правильно делать резекцию или иссечение,почитаю на форуме сам разрежу,просто поменяю что-нибудь и всё будет работать

Серёжка 525 · 29.03.2011, 09:36

спасибо. был действительно предохранитель

ну насчет спецов." очень бешенные цены у них и вовсе неоправдоные. покрайнемере у нас в Иркутске

MAX.E · 30.03.2011, 00:00

надо снять правый салоный фильтр под капотом и корпус фильтра.там привод с шаровыми опорами(трапеция).если там все на месте дело в электрике.

Naiman · 03.07.2011, 09:44

У меня также проблема с дворниками, но ситуация немного отличается тем, что дворники то работают нормально, то начинают "глючить" - застревают в каком-нибудь положении (в верхней точке, или нижней). Заметил, что в дождь такое "зависание" происходит очень часто, чем в сухую погоду.... прикол в том, что на 1, 2 скоростях работы дворники зависают, а когда ставлю на 3-ю скорость (самую быструю), дворники всегда работают, хоть даже при этом зависли в каком-нибудь положении.... кто-нибудь встречался с такой проблемой??? помогите пожалуйста!!! у меня БМВ е34, 1991г.в.

28.03.2011, 20:54	#13
Серёжка 525 Новичок Регистрация: 21.02.2011 Сообщений: 96 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: ИРКУТСК Авто: e60 530	[quote=Mik78;110277]со стороны пассажира , одно коричневое реле...[/QUво во там ещё реле абс есть да? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

28.03.2011, 20:58	#15
Серёжка 525 Новичок Регистрация: 21.02.2011 Сообщений: 96 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: ИРКУТСК Авто: e60 530	спецы обманщики!! было время гудел блок абс, так они мне всё пиз....твоему блоку либо с разбоки вези либо мы тебе поять будем. а тут на воруме почитал и просто поменял реле и всё стало работать)) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.03.2011, 00:50	#17
федор Завсегдатай Регистрация: 13.02.2009 Сообщений: 580 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 124 раз(а) в 100 сообщениях Откуда: новосибирск Авто: bmw 525i	проверь предохранитель F1 в вещевом ящике,а вообще вверху есть на красном фоне Электросхемы BMW (WDS) там всё есть,даже картинки где и что находится, а я глядя на вас пойду на медицинский форум а то все врачи обманщики!! узнаю как правильно делать резекцию или иссечение,почитаю на форуме сам разрежу,просто поменяю что-нибудь и всё будет работать Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.03.2011, 09:36	#18
Серёжка 525 Новичок Регистрация: 21.02.2011 Сообщений: 96 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: ИРКУТСК Авто: e60 530	спасибо. был действительно предохранитель ну насчет спецов." очень бешенные цены у них и вовсе неоправдоные. покрайнемере у нас в Иркутске Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

30.03.2011, 00:00	#19
MAX.E Новичок Регистрация: 29.03.2011 Сообщений: 2 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Е-39	надо снять правый салоный фильтр под капотом и корпус фильтра.там привод с шаровыми опорами(трапеция).если там все на месте дело в электрике. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

03.07.2011, 09:44	#20
Naiman Новичок Регистрация: 10.06.2011 Сообщений: 3 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Astana Авто: BMW e34 525, 1991г.в.	У меня также проблема с дворниками, но ситуация немного отличается тем, что дворники то работают нормально, то начинают "глючить" - застревают в каком-нибудь положении (в верхней точке, или нижней). Заметил, что в дождь такое "зависание" происходит очень часто, чем в сухую погоду.... прикол в том, что на 1, 2 скоростях работы дворники зависают, а когда ставлю на 3-ю скорость (самую быструю), дворники всегда работают, хоть даже при этом зависли в каком-нибудь положении.... кто-нибудь встречался с такой проблемой??? помогите пожалуйста!!! у меня БМВ е34, 1991г.в. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Помогите новичку.С чего начать?	cherkes	Ремонт и эксплуатация BMW	99	09.09.2011 20:32