Помогите сделать СВАП АКПП на МКПП
 

Ситуация банальная хочу поменять на Е46 330i АКПП 5hp19 на механическую КП. Помощь нужна человека который знает весь процес от начала до конца, включая финальную станию программирования и располагает свободным временем. Естественно не за фантики и газировку) Грязную работу снять-поставить итд буду делать сам. Ремонт будет произвониться в теплом гараже с подъемником и всем необходимым оборудованием! Человеку нужно будет всего лишь подсказывать при этом есть печеньки с чаем) Не останьтесь равнодушными, помогите!

Не проще тебе тогда на разборе кроме коробки докупить мозг и евс с ключом и замком от механики? Думаю не сильно по цене разойдётся. А советы давать мы и отсюда можем - были бы вопросы ПРАВИЛЬНЫЕ. + на печеньках сэкономишь.

Можно конечно и таким путем пойти. Начать здесь очередное обсуждение (тема то не новая) моего вопроса, только вот это все долго будет длиться. А мне не хочется терять время на болтавню, а хочется поменять АКПП. Можно конечно самому начать свап по имеющейся в инете информации, но она не полная в части программирования. Если найду человека, кто с этим сталкивался, то это займет считанные дни.

Прошиться можно и за полчаса. Остальная работа с железками.

Я не знаю как в районе кулисы с электрикой разобраться и под капотом, чтобы она завелась, поехала и при этом работали стопари, задний ход, не было щестерни и.т.д

А что там разбираться - отключить всё автоматное и всё.
прошить и закодировать.
датчик педали тормоза такой же. На задний ход протянуть один провод от блока света на датчик ЗП на МКПП.

Твои советы расходятся с имеющейся в инете информации, упрощая ситуацию на уровень-отключи все, закадируй и протяни) Так-то ты молодчик) Прям все ясно стало)
Отключить все автоматное. Что именно, сам блок АКПП? Просто отключить, да? И под капотом соединять провода из 9 и 52 пиновых колодок не надо?
Прошить и закодировать. Ну с этим проблем не будет, я же в самом начале написал, что суппер программатор)
А в блоке света мне к любому проводу подключаться?

Вот по этому я и ищу человека который разбирается в том что говорит и может толково посоветовать, так чтобы иных вопросов не возникало.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Задний фонарь - даже блок света трогать не надо. Больше ничего из проводки делать не надо. ЭБУ коробки отключить. Моторный прошить механикой, закодировать ЕВС и КОМБИ механикой! Это всё что касается электрики. Остальное - работа с железом.

Выключатель педали сцепления забыл

Точно ! :thumbup: Но всё равно ничего супер сложного. Можно конечно и с другой стороны зайти - оставить мозги коробки ничего не шить. Кодировать приборку под механику. Соеденить провода селектора в положении Р.