ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ ! 4.4 286 л.с задрало 2 цилиндра

[belezgauzen]

Друзья ! Помогите советом!!! У меня двигатель 4.4 286 л.с задрало 2 цилиндра,мастера кричат,загильзуем и всё в поряде будет! Но это ещё не всё,сделали опрессовку головок сказали что они кончились,т.е где-то микро трещины внутри(пропускает воздух)ремонт влетает в копеечку!!!Я предложил купить другой двигатель Б/У,(Контрактный из прибалтики)-ответили что 50/50 может проходит,а может нет! Знакомые говорят что гильзованые блоки не ходят! ЧТО ДЕЛАТЬ??? посоветуйте пожалуйста. За ранее спасибо...

[bmw750]

Как кончились головки Я сейчас собираю M62B46 загильзовал левую сторону полностью задир в середине(если средний гильзовать один, поведет остальные) . до этого гильзовал N62B44 один цилиндр(самый крайний) результат 100% клиент доволен.

[vla3344]

Ремонт мотора вылетит в ту же копеечку, что установка контрактного.

[bmw750]

Сообщение от vla3344

Ремонт мотора вылетит в ту же копеечку, что установка контрактного.

а откуда ты знаешь что контрактный протянет хотя бы месяц(кот в мешке). За контрактный сколько времени дают? А за капремонт тысяч 50 пробега точно дается!

[FuchS]

у меня контрактник и я доволен что его купил! выбирал по состоянию внешнему ну и + гарантия продающей конторы!

[Бульбаш]

Барыги заряжают за живой м62ту до 5к$. Что там можно накапиталить на столько дензнаков? Хотя... Если мастерам ОЧЕНЬ нужны деньги

[Sergekart]

Бульбаш, какой-то космос. М62ту до 2000 у.е. И это скажем окуенный мотор. Установка еще 300-400 у.е.
За 5 килобаксов можно купить альпиновский М62В46

На свою первую 540(34-ка) ставил тоже двиг б/у. В 2009 году этот ценник составил 1500 у.е. Мотор у меня прошёл 30 тыс, и у нынешнего владельца еще 20 тыс. От замены до замены - масла доливается 0.5 литра.
В общем ремонт делать не выгодно по деньгам.

[victor540]

Сообщение от Sergekart

В общем ремонт делать не выгодно по деньгам.

Плюс неизвестен результат, плюс никасил-алюсил - там не всё так просто как кажется.

[владимир51]

Накапиталить можно и на больше. Две головы очевидно под замену, гильзование "правильными гильзами" и т.п. Недавно поступили слдующим образом: нашли недорогой контрактник и перебрали его для спокойствия души. Оказался не так и плох. Ограничились стандартным набором запчастей(кольца и т.п.). При указаных выше неисправностях надо взять калькулятор и считать. Не в курсе сколько стоят ГБЦ б/у. Отремонтировать можно все что угодно, только цена вопроса и наличие ремонтных мастерских готовых взятся за подобное будут одним из важных факторов принятия решения.

[Sergekart]

victor540, плюсуюсь за сложность алюминиевых блоков