Спасибо за советы.Так и сделаю.После раскоксовки посмотрим каким будет результат.А пока буду готовиться в дорогу.Значит, в принципе,ремонт все же необходим?

всем здрасте! кто подскажет? на днях видел эффект от раскоксовки колец на снятом поршне карб клинером, за пару минут все блестело и сверкало:super:. Можно ли произвести раскоксовку карб клинером на собранном моторе, а потом сменить масло? ничего ли плохого не будет:confused: В принципе с мотором все в порядке, думаю сделать на всякий случай, вдруг станет намного лучше:biggrin1:

Не думаю, что это будет эффективно. Очиститель крб оч летучий, а для раскоксовки нужна температура около 40-60 градусов., при такой температуре он испарится не успев ни куда проникнуть.

лучше ВИНСом помыть форсунки вместе с поршнями и камерами сгорания. эффект раскоксовки тоже наблюдается вроде бы.
А карбклинер растворит грязь с поршней и высушит её превратив в пыль. и потом вот этим вот абразивом да по стенкам цилиндров....думаю оно того не стоит.
а раскоксовывать уж лучше спец средствами.:wave:

так что ж все-таки лучше попробовать:confused: в магазине предлагают каки-то маленькие тюбики (не помню как называются), но что-то я этим средствам не доверяю. Пробовали ими на собранном моторе (на форде) раскоксовать, залили, потом разобрали мотор а кольца как были закоксованными так и остались. Так что лучше, не знаю?

ЛАВР берите Челябинский