пороги на е36
 

Всем привет! у меня вопрос, как можно усилить пороги на е36 в местах поддомкратников, не срезая порог полностью (родной поддомкоатник выгнулся вверх и снизу дыра)?

Нет, по моему тут без вскрытия не обойтись.Мало того тебе не только внешния реставрация нужна но и внутренния, раз вырвало внутреннюю часть трубки в которую домкрат суеш.И после вскрытия еще проблем прибасится думаю, так как эта часть кузова(домкратники) очень крепкие и надежные.Походу там у тебя все сгнило напрочь.Вскрыть пороги, варить внутреннюю часть потом вваривать свежие трубки и сажать пороги.

полностью согласен! сам такое проходил:cool:

у меня вырвало не внутреннюю часть а внешнюю, пичем не совсем. автомобиль был при этом поднят. вот и хочу обойтись малой кровью. может усилитель какой вварить прямо через низ. а на него заплату

малой кровью не выйдет, внутри там беда а не снаружи, запустишь, будет хуже
ковер хотя б подними, убедись что и внутрь уже ржа полезла

[quote=shaytanih;333973]у меня вырвало не внутреннюю часть а внешнюю, пичем не совсем. автомобиль был при этом поднят. вот и хочу обойтись малой кровью. может усилитель какой вварить прямо через низ. а на него заплату[/QUO

Знаеш тогда как сделай, но от шпаклевки не отмазатся полюбасу, возми болкарку и выреж кусок порога в том месте где домкратники гнутые и увидеш что да как там.Раз внешнюю вырвало значит ввариш вертикальные распорочки от верха порога к трубке и от трубки в низ порога.Затем кемпи или на малом токе инвертором(я варил инвертором 40А)ввариваеш вырезаные куски шпаклюеш и красиш

коврики поднял, там всен как новое

неее VIC530 если под ковром будет ржавчина то пороги на кочках будут болтаться:biggrin:Под ковром не показатель состояния порогов.Но судя по описанию там всё плачевно.Впервые сталкиваюсь с такого рода проблемой на 36х кузовах.

в этом месте как раз нехватает резинового поддомкратника, думаю его потеряли и из за этого внутрь стала вода попадать , из за этого и подгнило. в других местах все в порядке. это правый задний плддомкратник.

Поверь это не из за резинок. Там и так дырок хватает. Кстати резинки от е46 подходят, тока форма чуть-чуть другая. Зато дешевле.

фоток бы еще посмотреть неплохо бы. что там к чему внутри приварено и на чем держится.

Тут всё есть [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

не,не все. я вот не пойму, трубка к порогу приваривается вообще или нет? просто она отвалилась, а нижняя площадка под доскрат на месте, и крепкая. может просто нужно ее обратно приварить?

тебе уже несколько раз сказали что проблема не в самой трубке, сгнило там уже все, поэтому и отвалилось. Не хочешь вскрывать и делать, просто замаж дырки и забудь про штатный домкрат.
вот как выглядит деталь целиком
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
как видишь нижняя часть детали является опорой под домкрат под порогом. Все взаимосвязано. В дальнейшем домкратить машину лучше под рычаги. Этого не видно, но пол заминается, очаг коррозии становится больше.

Блиииин Шайтаних, не ленись.Ведь для себя делаеш.Пороги это почти несущая часть кузова, вскрывай кусками как я предлагал.Это самый бюджетный вариант во всех смыслах.:facepalm:

Даже если башмак этот на месте, а трубка из него вывалилась, то полюбому нужно сбоков места что бы подлезть электродом.А через отверстие трубки варить не надежно, да и совсем в слепую