после ремонта пропала компрессия в 1 цилиндре м54

[Николай_Владимирович]

Всем доброго времени суток.Перед созданием темы перекурил кучу форумов ,ответа не нашел.Итак,имеется Бмв х5 е53 рест м54б30 американка.Прогорела прокладка гбц ,при ее замене решил залезть в мотор кардинально заменив мск ,кольца вкладыши и тд .После сборки и запуска не работал 6 цилиндр.Диагностика и поиск неисправности привели меня к тому что в6 нет компрессии.Сняв клапанную крышку и распредвалы я достал гидрокомпенсаторы помыли спустил с них масло,со всех 24шт и с 6 цилиндра гидрики поставил на первый.После сборки машина запустилась на всех цилиндрах с небольшим цоканьем гидриков и работала идеально. Спустя пол часа работы мотора медленно но верно начала подтраивать и в итоге опять один цилиндр не работает тот же самый 6.Причем на холодную машина еще пытается работать на всех а после прогрева работают только 5.
Я слышал что гидрики могут стучать и не держать в себе масло но чтобы наоборот сталкиваюсь впервые.Причем замена их местами с другим цилиндром проблему не решила и не переместила.
Распредвалы в идеале,ошибок кроме пропусков в 6 нет,седла в порядке,
И еще нюанс,не знаю важно или нет, болты гбц стоят на 11 а не на 10 ,т.к вытянули резьбу на доворотах,болты в гбц свободно прошли ничего не рассверливал,но слышал что в каких то двух отверстиях идут маслоканалы и при установке болтов на 12 эти отверстия нужно рассверливать но 11 там прям свободно,с давлением проблем нет.
Постарался максимально прозрачно описать проблему,на мой взгляд мистическую)))))

[Alex_me]

Кольца развёл?

[Николай_Владимирович]

Что значит кольца развел?

[Alex_me]

Замки колец должны смотреть в разные стороны. Одно кольцо налево, другое направо

[Николай_Владимирович]

ну конечно так и собирал

[Alex_me]

Ну если снизу все впорядке, думаю осталось клапана местами поменять с другим горшком

[alladin102]

компрессия то какая там?

[alladin102]

компрессии если нет(или маленькая),искать ,куда уходит.либо вниз(кольца,поршня),либо наверх(клапана).если исключить поршневую,через клапана,там зависание клапана(направляющая,кривой клапан),либо гидрик(если местами меняли-сам компенсатор исключаем,значит каналы подвода и отвода масла смотрим).Эндоскопом посмотреть прилегание клапанов.Просто как варианты,электронику не рассматривал

[Николай_Владимирович]

компрессия при прогреве 2кг клапан в седле лежит отлично,направляйки в норме,канал подвода масла чистый,т.к гидрик набирается и заимает клапан,канала отвода масла нет там оно при нажатии кулачка лишнее выходит в фаску гидрика.По электронике ошибок кроме пропуска 6 цилиндра нет,исполнением механизмов проверил форсунки они в норме,свечи менял и просто и местами как и катушки и компенсаторы,проблема не перемещалась.Сейчас в голове мысль что при протяжке распредвал погнули немного,хоть и бредовая идея но буду мерить сегодня,читал про такое на додже человек мучался с похожей проблемой после установки бу распредвала

[alladin102]

а на этом цилиндре ничего не "сидит"?вакуум....