Потеют фары как бороться?
 

потеет 1 правая фара и поворотник! е36 седан ! 3 вопроса по сути
1) можно ли что-то сделать не снимя фар?
2) как эти фары снимаются и как отщелкивается стекло?
Мож есть какая картинка на эту тему?
3) каким герметиком лучше промазать стыки в стадии сборки?

Есть картинки. Как снять фары на BMW e36 описывается тут:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Может, забиты вентиляционные каналы. Также между фарой и стеклом есть уплотнительная резинка - её поменять можно попробовать. Можно просто снять крышки с дальнего света и попробовать поездить так - потение, наверняка, пройдёт - главное, чтоб пыль не залетала.

+1
надо почистить вентиляционные отверстия и всё пройдёт

снимай крыщки с фар и все пропадет можешь на крышках сделать дырки

Можно даже загерметизировать все каналы. Только внутри фары надо разместить небольшой мешочек с силикагелем, типа тех, что кладут в коробки с новыми ботинками.

с силикагелем хорошо придумано надо попоробывать

зачем такие ухищрения с завода машина тоже с силикагелем в фараз выходит

Без крышек не потеют , но полно пыли ...

потеет фара
 

У меня был такой косяк. Сначала я сушил фару светом. Потом я угорел на болк ксенона, который у меня стоит внизу фары (фара правая). Читал всякие умные коменты про вентеляцию фары и тп. Короче вентиляция у меня представляет два отверстия с двух сторон фары диаметром по 1 см, к которым присоеденяются две резиновые трубки. Чтоб такая кострукция забилась грязью нужно очень стараться. Дело оказалось в том что фара была не герметичная со стороны стекла которое уже какие то деятелия из компании А-ль сняли, как вандалы, отломав уголок изнутри. А обратно посадили на дерьмовый герметик, который дал теч из-за температур и влажности. Лечения: 1- снять фару 2-восстановил скол твердым эпокисдным составом зашлифовал 3- все обезжирил и посадил на стекольный бесцветный герметик для окон с диапазоном температур от -40 до + 100. 4- поставить фару наместо. Или можно было купить новую за 50 000 р. PS Для тех кто сушит фару светом. У меня вода поступала через разьем в блок ксенона, там происходили под воздействием тока всякие электролизы и прочие залупы, в результате минус блок, и вода в нем.

у меня тоже потеют стекла фар особенно в сырую погоду(( надо попробывать то что туту советуют. если поможет отпишушсь че и как

Промазать все резинки герметиком резиновым, прочистить вентиляционные отверстия.
У меня после первой разборки фары начали потеть - разобрал снова, сделал как написал и все отлично.

У меня дежавю :biggrin1::wave: где-то я уже читал это "Сегодня, 09:06"

у меня тоже потеет правая. летом нормально было. осенью начала потеть. попробую сегодня крышку с дальнего снять и проехаться. пыли вроде нет на улице сейчас. нет возможности и времени перебирать всю фару.

Сушил на своем F10.
Открутил защиту на арке, выкрутил крышку и стояла машина пару дней. Высохла, но пара капелек наверху осталось. Но до этого, вообще струйки текли. Думал фара пошабашит.
Сделал [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...], для наглядности. Пользуйтесь. Если кто-то справлялся более радикально подскажите. Надеюсь, что мой вариант прослужит долго.

сушил, шаманил, герметизировал на е60 - :dance:безполезняк - помогла новая фара по каско (ели пластик проковыряли с помощью лома и кувалды - соседи по гаражу помогли, у меня рука не поднималась) :biggrin: