| |||||||
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
|
![]() |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
| | #1 | |
| Завсегдатай Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 589
Сказал спасибо: 125
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Откуда: Мурманск Авто: БМВ е39 523i 2001г | Цитата:
Я делал так (при замене антифр.) - залил антиф.подсамую горловину расширительного бочка, включаю зажигание включается доп.насос, откручиваю пластиковый болт на патрубке оттуда начинает выходить воздух, как только уровень становиться маленьким закручиваю его и подливаю антиф. снова откручиваю и так пока непойдет из этого отверстия антифр., закручиваю, уровень делаюпод внутрений ободок (щупом) заливной горловины закрываю и поехал. День ездил. С утра завожу, включаю на БК электронный датчик температуры ОХ нагреваю двигатель до 25 градусов, глушу и смотрю уровень ОЖ, чаще всего он маленький долеваю до уровня закрываю и в путь. Удачи. | |
| | |