привезут мне приборку от 320 бмв

[Hogosha]

Я думаю что от этой приборки Ваша Ява только выиграет.
А по поводу того, что нет пока ответов, то, думаю, что это из-за того, что сегодня праздник и основная масса спецов ещё не подтянулась.

[vovka6230]

в принципе ни чего ана не выиграет, быстрей не поедет, а вот приятней ехать ето да стрелки не дергаютса да и тросы ни когда не порвутса
спецы наверна празнуют

[Hogosha]

Сообщение от vovka6230

а вот приятней ехать ето да стрелки не дергаютса да и тросы ни когда не порвутса

Примерно это я и имел ввиду.

[vovka6230]

[Только для зарегистрированных...]
в общем рещил я не много прозванить тахометр и так результаты: если + мультиметра дотронутса до вывода 5 а - до 4 показывает сопротивление транзистора, тоесть + и - я нашел, вапрос а она подрубаетса на премую к 12в? 2 вапрос я прозванивал и получаетса так что на него идет 2 сигнала так ли ето?? и какие сигналы, там 2 хола стоит или что? вывод н3 идет на расходомер, выводы считать с лева на право

[Ceaser]

Сообщение от Mik78

Чтобы грамотно вживить приборку в другое тело, потребуются знания схемотехники и достаточно дорогостоящие компоненты....
Короче тухлая затея - оптимально прикупить универсальные приборы и на их базе собрать свою панель приборов.
ЗЫ: Овчинка выделки не стоит...

Полностью согласен и ПОДДЕРЖИВАЮ!!!!!

[Mik78]

Ну если хочеш узнать назначение выводов приборов - оттолкнись от схем подключения приборки на Е30 , здесь на сайте можно скачать схемы- ЕТМ, подай напряжение на приборку и посмотри что куда приходит.....

[vovka6230]

Ceaser Сматри на жизнь проще, пожалуста не издевайтесь болше,
мик78 я боюсь что если я ее врублу то тагда точна схему заного паять нада будет, + нащел точна осталос - там 2 варианта либо вывод 1 либо 5, 1 вывод прозваниваетса с1 сопротивлением 170 ом вывод 2 ета наверна сигнал от дадчика

парни не ужели мне чтоб имет електроную приборку нада покупать бмв?

[vovka6230]

И еще ради интереса , главная идея маих переделок ето не испортит внешний вид мотоцикла, покажите етот тахометр, стрелочный каторый по вашему мнению мне подашол бы, и спидометр, да я уверен никто ни чего делного не предлажит, кроме как с другого моцика, или машины

[вова 1951]

vovka6230,
Я думаю что ты не с того начал. Начни от мотоцикла. Если не ошибаюсь у тебя датчик хола на зажигание и соответственно комутатор, если так то монтируешь таймер , пересчитываешь количество импульсов и вперед. Или строишь простой частотомер + ЦАП, тахометр готов. Если трос на спидометр,то ищешь подходящий датчик, формируешь импульсы пересчитываешь под свои колеса. Спидометр готов. С расходомером еще проще, берешь от карбюраторной BMW , там по принципу разряжения работает. Вот мое мнение как это делается

[Mik78]

Володь , ты сейчас его в ступор загонишь С Е30 приборы аналоговые , и в принципе можно вживить куда угодно (подобрав цепи коррекции), но чел не хочет схемы смотреть , ему типа вынь да полож назначение выводов(я эти приборки уже лет десять не видел, но там всё очень просто ...