Пробита прокладка головы или нет.

romapol · 08.01.2010, 17:58

Проблема в следующем - пробки воздушные в системе после стоянки. Приходится прогазовывать чтобы печка работала. Антифриз не уходит -немного выдавливатеся после длительной стоянки на морозе. С выхлопной не валит. Масла в тосоле, тосола в масле не видать. Голова не варит чего предпринять.

NUFLIN · 08.01.2010, 18:28

Есть прибор для "унюхивания" отработавших газов в тосоле, на спец. сервисах должен быть...

bumer0611 · 08.01.2010, 19:15

по идее 2 варианта. либо "газует" мотор, толи прокладка, толи трещина ГБЦ...только вскрытие точно покажет.
а может просто пора поменять пробку радиатора.

Вячеслав520 · 08.01.2010, 20:01

Можно проверить подбивают ли газы,надев на расширительный бачок резиновый шарик или перчатку.

тугарин · 08.01.2010, 23:53

скорее не работает дополнительный насос,который вместе с клапанами печки стоит

nidal · 09.01.2010, 00:18

попробуй промыть всю систему(может давно не менял антифриз и оно там все засрало)

romapol · 09.01.2010, 11:59

систему промывали недавно, как раз перед сменой антифриза. ПРобку поменял - с новой хуже, давит везде, поставил старую. Новая - Febi Bilstein. Дополнительную помпу тоже сделали - пока разобрались - короче щетки в замену, магнит на месте (т.е. сидит на крыльчатке), клапана вроде тоже работают. Управляющий минус подавали на стнятой - аж хлопают, открываясь, закрываясь.
Вопрос в следующем - без полного открытия термостата весь воздух же невозможно стравить? А у нас блин температура от -10 до -36 скачет

romapol · 09.01.2010, 12:01

Цитата:

Сообщение от Вячеслав520

Можно проверить подбивают ли газы,надев на расширительный бачок резиновый шарик или перчатку.

а в книге написано что с открытой крышкой движок заводить нельзя вроде как?

bumer0611 · 09.01.2010, 23:43

доп.помпа тут не при делах.
температура двигателя как вообще, держится в норме? как греет печка когда мотор прогрет и прокачана пробка?
просто помимо всего перечисленного на наших машинках есть ещё одна проблемка, пластиковая крыльчатка основной помпы иногда проворачивается на шкиве и не даёт нужной циркуляции антифриза по системе.
пока двигатель работает вроде всё ничего, стоит заглушить-эффект, как будто мотор закипел. соответсвенно выдавливает антифриз и уровень падает.

дмитриус · 09.01.2010, 23:46

извиняюсь что не по теме ,но мне интересно есть где перевод с немецкого надписей на крышке блока предохранителей

08.01.2010, 17:58	#1
romapol Новичок Регистрация: 25.11.2009 Сообщений: 34 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW e70 3,0d m57	Пробита прокладка головы или нет. Проблема в следующем - пробки воздушные в системе после стоянки. Приходится прогазовывать чтобы печка работала. Антифриз не уходит -немного выдавливатеся после длительной стоянки на морозе. С выхлопной не валит. Масла в тосоле, тосола в масле не видать. Голова не варит чего предпринять. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

08.01.2010, 18:28	#2
NUFLIN Абориген Регистрация: 07.11.2009 Сообщений: 10,773 Сказал спасибо: 26 Поблагодарили 1,426 раз(а) в 958 сообщениях Откуда: Москва	Есть прибор для "унюхивания" отработавших газов в тосоле, на спец. сервисах должен быть... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО

08.01.2010, 19:15	#3
bumer0611 Модератор Регистрация: 14.01.2009 Сообщений: 2,059 Сказал спасибо: 130 Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки	по идее 2 варианта. либо "газует" мотор, толи прокладка, толи трещина ГБЦ...только вскрытие точно покажет. а может просто пора поменять пробку радиатора. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________

08.01.2010, 20:01	#4
Вячеслав520 Новичок Регистрация: 15.10.2009 Сообщений: 51 Сказал спасибо: 8 Поблагодарили 19 раз(а) в 8 сообщениях Откуда: Лобня Авто: BMW520E39	Можно проверить подбивают ли газы,надев на расширительный бачок резиновый шарик или перчатку. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

08.01.2010, 23:53	#5
тугарин Завсегдатай Регистрация: 06.06.2009 Сообщений: 397 Сказал спасибо: 20 Поблагодарили 209 раз(а) в 77 сообщениях Откуда: вологда	скорее не работает дополнительный насос,который вместе с клапанами печки стоит Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

09.01.2010, 00:18	#6
nidal Новичок Регистрация: 08.12.2009 Сообщений: 6 Сказал спасибо: 12 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: киев Авто: bmw 5 e34	попробуй промыть всю систему(может давно не менял антифриз и оно там все засрало) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

09.01.2010, 11:59	#7
romapol Новичок Регистрация: 25.11.2009 Сообщений: 34 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW e70 3,0d m57	систему промывали недавно, как раз перед сменой антифриза. ПРобку поменял - с новой хуже, давит везде, поставил старую. Новая - Febi Bilstein. Дополнительную помпу тоже сделали - пока разобрались - короче щетки в замену, магнит на месте (т.е. сидит на крыльчатке), клапана вроде тоже работают. Управляющий минус подавали на стнятой - аж хлопают, открываясь, закрываясь. Вопрос в следующем - без полного открытия термостата весь воздух же невозможно стравить? А у нас блин температура от -10 до -36 скачет Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

09.01.2010, 23:43	#9
bumer0611 Модератор Регистрация: 14.01.2009 Сообщений: 2,059 Сказал спасибо: 130 Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки	доп.помпа тут не при делах. температура двигателя как вообще, держится в норме? как греет печка когда мотор прогрет и прокачана пробка? просто помимо всего перечисленного на наших машинках есть ещё одна проблемка, пластиковая крыльчатка основной помпы иногда проворачивается на шкиве и не даёт нужной циркуляции антифриза по системе. пока двигатель работает вроде всё ничего, стоит заглушить-эффект, как будто мотор закипел. соответсвенно выдавливает антифриз и уровень падает. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________

09.01.2010, 23:46	#10
дмитриус Завсегдатай Регистрация: 09.01.2010 Сообщений: 409 Сказал спасибо: 100 Поблагодарили 18 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: спб Авто: BMW E53 3.0 d	извиняюсь что не по теме ,но мне интересно есть где перевод с немецкого надписей на крышке блока предохранителей Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter