А я вот менял только бачек , и всё нормально... Раз на раз не приходиться... :super:

А мне кажется смотря как менять и какие герметики использовать и как чистить,обезжиривать...Знакомый тоже менял - все отлично! только в -30 еле сочит!

Оказалось все очень просто, заменил радиатор и проблемы больше не было (цена вопроса не такая уж и большая 150$). И поменял пробку на 140.

Лучше конечно поменять пробку. И если патрубки раздувало раньше - зачем тянуть, надо решать проблему

У Вас дизель?

По уму пробка меняется вместе с заменой антифриза, это расходник. Или как минимум проверяется. В приспособе для проверки системы охлаждения есть переходник для проверки пробки, данные открытия клапанов в тисе. И на разные машины пробки разные, под разное давление, хотя внешне одинаковы. Так что смотрим по вину, а не от балды, лишь бы вкрутилась. Тогда сюрпризы маловероятны

Дабы не плодить тем, спрошу тут.
Скажите, комрадья... Как правильно закручивается эта мучительная крышка.
Суть:
У меня, намедни, дал трещинку радиатор, боковая пластмасска, где штуцерок для шланга торчит - вот в основании этот "штуцера", и образовалась трещинка. Ясно дело меняю радиатор. Но меня кошмарнули. :shock: Меня закошмарили тем, что крышку бочка нужно не туго, до конца затягивать, а затянуть до конца, и пол-оборотика назад, там якобы свободный ход такой есть, (если ещё назад, то уже появится усилие, это уже откручивание)... И что самое интересное - действительно есть такое, некое, "секретное" положение ))))) Так вот - мол пробка должна быть в этом "нейтральном" моменте, а не до конца затянута.
Так ли это ? Я тис листал, но может я лох..... Ничего такого не нашёл.... :ph34r: ... теперь уже третью ночь не сплю. Машину решил поставить в гараж, и не ездить, пока не выясню, так ли это, или ложь.....
Помогите - спать хочу, и деньги на трамвай уже устал тратить........ [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Penguin, Как сказал Антихрист, фигня это все:biggrin: Там же клапан есть... вот и пусть срабатывает когда ему надо и затяжка пробки не должна на это влиять:ph34r:

Хоть бы я не ошибся, что это он сказал:biggrin1::shock:
Мож скоро придет, подскажет, он во всех темах про охлаждение появляется:biggrin:

P.S. у себя затягиваю до конца, ну не до усёру, а уперлась, немножечко усилие приложил и все:smile:

slava657, +1

Славик,ты абсолютно прав.Пробка закручивается до "усёру".Вернее именно так,как ты описал.

beerbeer

Пьяница за рулем-убийца.:smile:

Я не езжу практически:biggrin::facepalm:

Фууух !. Ну успокоили старого, а то я уже ночи не спал, глаз дёргаться начал, думал что всю жизнь жил не правильно... :facepalm:
Сам всегда закручивал до конца. Везде. Никогда ничего подобного не слышал, а тут вдруг - такая новость.
Спасибо. Продолжу с чистой совестью закручивать до упору ) (усёру) :smile:

газовым ключом:biggrin1::wave:

:biggrin:

Неоднократно Викторниколаичем было сказано чё вы докопались до этой крышки (тьху б.я)и я его в это поддерживаю,покупая якобы нисенс бехр и т.д. от узкоглазых чинских товарищей неоднократно(опять же)сталкивался с плохим прилеганием оной.Порой приходилось подрезать место прилегания,иногда затягивая очень сильно проблема решалась.

Как понял из тем про крышку все советуют оригинал, но что можете сказать, господа БМВоды, про аналоги типа Бехр, Хелла ну или другие именитые производители?

в прошлом году поставил Delphi ..так как оригинал нужно было ждать (у меня был цейтнот)...а крышка этой фирмы была в наличии...до сих пор езжу....имхо

Кроме Хелы именитых не вижу:shock:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

А зачем 150р. разницы:biggrin: Разве это много?