Алекстранс, незнаю поможет тебе это но всё же напишу попробуй снять осциллограмму с твоего датчика не разеденяя датчика , включи зажигание подключи осциллограф и вращай колесо если осциллограмма такая как на фото то твой датчик живой [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Удачи

главное поначалу проверить на короткое замыкание на массу! то есть пробником(контролькой) ну а если замкнуть их то да разумеется должно показать что они замкнуты! провода от датчиков идут на прямую в мозг!!! если провода целые то стоит искать проблему в колесе! там уже могут быть другие причины поломки! хотя если у тебя загоралось после мойки то скорее всего где то пропала целостность проводки! обычно это случается возле датчика!

erotik777, спасибо за дельный совет. Проверил проводку так: выдернул разъём из блка АБС и замкнул 30 и 31 контакт, как ты и говорил. Замерил сопротивление на разъёме возле заднего правого колеса, куда подключается датчик АБС. Показывает короткое. Убрал перемычку с разъёма блока АБС - короткое пропало. Значит, проводка от блока до датчика нормальная. Получается, надо на колесе что-то проверять. Можешь поподробнее рассказать, на что надо обратить внимание?

iliuha585, спасибо за совет, но надо сначала осциллограф купить. У тебя похоже, миниатюрный какой-то, подскажи, как модель называется?

Вова 1951, а почем у тебя диагностика АБС?

erotik777, ну подскажи, что там на колесе смотреть?

мишаня35, от 300 р
Если устраняется без замены деталей, устраняю сходу.

Не стал читать весь топ..Замеряемс разьема АБС сопротивление по всемдатчикам,если все О,К-менем блок(летят часто-слабое место)Если что то не рулится-копаем проводку,разьемы,датчики.ИЛИ раздуваем тему еще на 7 листов.:cool:

Брысь@, тебе бы почитать всю тему. Я писал, что датчики не мерятся, ни старый ни новый.Проводка целая,блок тоже. Осталось что-то на колесе проверить. Жду , когда erotik777 отпишется

сорри на работе бегаю! так проводка значит цела! слушай а диагностика что показывает??? мне бы легче было бы понимать уже!

Алекстранс, Редко,но бывает намагничивается счетное колесо.Помогает замена,либо размагничевание.

erotik777, я не помню код неисправности, бумажку диагноста потерял. Но он сказал, что показывает на неиспрвность заднего правого датчика. Ты что то про заднюю ступицу писал. Что там надо проверить?

писал что может быть такие еще неисправности как

1-один или несколько зубьев отвалились вследствие коррозии
2-зубья соединились между собой коррозией
3-ну и неисправен подшипник ступицы колеса

ну а так да осциллограф помог бы в обще на ура! поднял машину ткнул на сигнальный провод и драйв включил и на кривой сразу видно что да как! ну а так только визуально смотреть! крутить и в отверстие смотреть датчика! на предмет всякой каки!!!

erotik777, а как неисправный подшипник может влиять на датчик?

и ничего не увидишь.
Обойма подшипника служит так называемым "зубчатым колесом".....Датчик считывает боковой поверхностью...

*** точно забыл! гребаная работа всему виной! там же все в пыльнике! блин:facepalm:

erotik777, т.е. получается, что смотреть нечего, надо подшипник менять?

на подшипнике идет обойма круглая и на ней магнитики спрятанные! они могут либо вывалиться либо размагнитется! надо туда лезть смотреть!

erotik777, т.е. надо ступицу разбирать и туда лезть?

да все верно! через отверстие ничего не увидишь! сорри за косяк в подсказке! на работе сижу и думаю почему один клапан на головке чуть приоткрыт мотра AMB грешу на гидрокомпенсаторы!(один умелец у нас грм менял клапан согнул((( ) еще разок сорри!