![]() |
Проблема с АКПП 5hp18 е39 523 АКПП 5hp18. И так суть проблемы: со 2-й передачи на 3-ю начала переключаться только после 6000(при достижении красной зоны), при плавном и не полном нажатии на газ. Если не успела переключиться, то при отпускании газа, тормозит двигателем с 6000 до 1500. Потом так же стало при переключении с 3 на 4. Сейчас это почти постоянно. От степени прогретости не зависит. В режиме типроника, всё нормально. Лампа неисправности АКПП, не горит. Может кто подскажет куда лезть. Или пора искать коробку? |
[quote=Димон70;341625]е39 523 АКПП 5hp18. И так суть проблемы: со 2-й передачи на 3-ю начала переключаться только после 6000(при достижении красной зоны), при плавном и не полном нажатии на газ. Если не успела переключиться, то при отпускании газа, тормозит двигателем с 6000 до 1500. Потом так же стало при переключении с 3 на 4. Сейчас это почти постоянно. От степени прогретости не зависит. В режиме типроника, всё нормально. Лампа неисправности АКПП, не горит. Может кто подскажет куда лезть. Или пора искать коробку?[/QUOT топливный насос проверь. |
топливный насос проверь. |
АБС работает и колёса по высоте одинаковые? |
да точно |
Здравствуйте. Помогите... У меня БМВ 525 е34 м50 1995 г.в. АКПП 5HP18. вчера с утра выезжал со двора задним ходом. Вдруг начал сильно буксовать и потихоньку ехать. Как фередо на жигулях проскальзывает. А вперед на (D) едет хорошо, как обычно. Что это может быть? Масло в коробке менял 5 лет назад, больше не трогал. :shock: |
Прошу помощи... я уже отчаялся...:facepalm: |
Серьёзных поломок еще не было. |
Чё ты отчаялся? Коробку снимай и в ремонт,что там не понятного? |
| Часовой пояс GMT +3, время: 09:22. |
Форум BMW (БМВ)