Проблема с АКПП на 2-й передачи в ручном режиме

Жентик · 15.12.2014, 12:58

всем привет, постараюсь объяснить понятно что случилось?! Машинка ласточка Е39 523 1997г. Коробка в режиме автомата переключается без проблем. но как только начинаю ездить в ручном режиме то появляется один неприятный момент. на второй передачи на высоких оборотах коробка не переключается сама при сбросе газа, пока не докрутишь передачу до конца. на первой и остальных передачах все нармуль. не переключается на любых оборотах под сброс газа пака не раскрутишь до 6500 оборотов только тогда переключится. но если не докручивать до упора то остается вторая постоянно.
Масло на уровне. чистое. ошибок нет.
У кого было похожее подскажите как поправили, или есть мысли что может быль если такого не было не у кого?
Заранее спасибо всем откликнувшимся.

SDG530 · 15.12.2014, 13:06

Цитата:

Сообщение от Жентик

но как только начинаю ездить в ручном режиме то появляется один неприятный момент. на второй передачи на высоких оборотах коробка не переключается сама при сбросе газа, пока не докрутишь передачу до конца. на первой и остальных передачах все нармуль. не переключается на любых оборотах под сброс газа пака не раскрутишь до 6500 оборотов только тогда переключится

Ваашпе ничего не понял

куда она у тебя должна переключаться пр таких оборотах ежели ты сам говориш,что она у тебя в ручном режимк

Жентик · 15.12.2014, 17:10

Построюсь разъяснить. Если к примеру едим на 3-й и долго удерживаем обороты 5000 то спустя какое то не продолжительное время коробка переключится на следующую передачу. так работает у меня 1-3-4 передачи. но если держать такие обороты на второй можно ехать хоть сколько с нагрузкой без нагрузки она не переключается дальше пака не раскрутишь движок до конца только тогда она включает 3-ю.

SDG530 · 15.12.2014, 18:00

Аааааа....., вот оно чево. Теперь понятно. А как ведет коробка в положении "S", на каких оборотах переключает на 3-ю?

Жентик · 15.12.2014, 22:52

Как и в любой другой машине, момент переключения немного смещается чем в режиме (D). и зависит от того как сильно нажать. во всех остальных режимах коробка работает отлично только в ручном такая ерунда происходит.

SDG530 · 16.12.2014, 17:30

Никогда не заморачивался по этому поводу, если включаю M то и переключаю руками. Но для чистоты эксперемента сегодня раскрутил свою до 6500 на 2, на 3-ю не переключилась. Может быть я и не так долго держал обороты. Да и хай с ним, на то она и "М", чтобы самому контролировать обороты, а для всего остального есть D и S

Жентик · 16.12.2014, 20:05

спасибо и на этом

15.12.2014, 12:58	#1
Жентик Новичок Регистрация: 14.11.2014 Сообщений: 5 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: казахстан	Проблема с АКПП на 2-й передачи в ручном режиме всем привет, постараюсь объяснить понятно что случилось?! Машинка ласточка Е39 523 1997г. Коробка в режиме автомата переключается без проблем. но как только начинаю ездить в ручном режиме то появляется один неприятный момент. на второй передачи на высоких оборотах коробка не переключается сама при сбросе газа, пока не докрутишь передачу до конца. на первой и остальных передачах все нармуль. не переключается на любых оборотах под сброс газа пака не раскрутишь до 6500 оборотов только тогда переключится. но если не докручивать до упора то остается вторая постоянно. Масло на уровне. чистое. ошибок нет. У кого было похожее подскажите как поправили, или есть мысли что может быль если такого не было не у кого? Заранее спасибо всем откликнувшимся. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

15.12.2014, 17:10	#3
Жентик Новичок Регистрация: 14.11.2014 Сообщений: 5 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: казахстан	Построюсь разъяснить. Если к примеру едим на 3-й и долго удерживаем обороты 5000 то спустя какое то не продолжительное время коробка переключится на следующую передачу. так работает у меня 1-3-4 передачи. но если держать такие обороты на второй можно ехать хоть сколько с нагрузкой без нагрузки она не переключается дальше пака не раскрутишь движок до конца только тогда она включает 3-ю. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

15.12.2014, 18:00	#4
SDG530 Участник тусовки Регистрация: 15.04.2011 Сообщений: 211 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях Откуда: Kazahstan Авто: X5 e70 4.8i	Аааааа....., вот оно чево. Теперь понятно. А как ведет коробка в положении "S", на каких оборотах переключает на 3-ю? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

15.12.2014, 22:52	#5
Жентик Новичок Регистрация: 14.11.2014 Сообщений: 5 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: казахстан	Как и в любой другой машине, момент переключения немного смещается чем в режиме (D). и зависит от того как сильно нажать. во всех остальных режимах коробка работает отлично только в ручном такая ерунда происходит. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

16.12.2014, 17:30	#6
SDG530 Участник тусовки Регистрация: 15.04.2011 Сообщений: 211 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях Откуда: Kazahstan Авто: X5 e70 4.8i	Никогда не заморачивался по этому поводу, если включаю M то и переключаю руками. Но для чистоты эксперемента сегодня раскрутил свою до 6500 на 2, на 3-ю не переключилась. Может быть я и не так долго держал обороты. Да и хай с ним, на то она и "М", чтобы самому контролировать обороты, а для всего остального есть D и S Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

16.12.2014, 20:05	#7
Жентик Новичок Регистрация: 14.11.2014 Сообщений: 5 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: казахстан	спасибо и на этом Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
АКПП Е46 проблема задней передачи	Kris31	Ремонт и эксплуатация BMW	8	29.09.2013 22:46
Проблема с АКПП на е39. Помогите.	dato80	Ремонт и эксплуатация BMW	27	11.02.2011 22:44