Это не про место жительства, а про индивидуумов, которые впихивают не впихуемое, и меняют не вменяемое

Колхозники меня забавляли в 90х, сейчас просто противно и жалко машину над которой издеваются, купленую ради понтов перед пацанами во дворе и не имеющие понятия о том как что работает и что можно с ней делать, а что нельзя. Жалко 750 которые люди продают за копейки когда понимают что содержание авто представительского класса раззорительно да и не нужно, а детство прошло и понты с ним ушли. В результате машина медленно и верно превращется в ведро, поскольку купивший её пацан считает что раз он на такой машине, то все ему по жизни должны. А реально оказывается что расклад совсем другой.

Да судьба у этих вёдер плачевная...
За 18 лет я видел всего один м70 погибший от естесственного износа... тачка просто не останавливалась и моталась между городами.... все остальные погибли от ласковых обьятий коррозии , отсутствия обслуживания и добитые пионЭрами с колхозниками...

Просто зубки тут свои показывать ненадо не таких видели. Задал вопрос знаеш ответ ответь и ненадо тут показывать какой я тут умный остальные колхозное быдло. Ты меня не знаеш я тя не знаю так что херали тут говорить может ты в 90 за колхозниками подтирал откуда мне знать? И никто из моего авто не делает колхоз а наоборот снимается вся китайщина и меняется на оригинал если те нужно доказательство позвони в М-сервис Челябинск (тел в инете найдеш) последние года обслуживался там VIN LG93066 А по сути темы мне не денег жалко а то что стоимость эл блока завышена в 2 раза в связи с ситуацией с евро. Что Москва что Питер разборки такие как евро авто вообще цены стали гнуть непонятно зачем. За б/у блок непонятно в каком состоянии просят не менее 12500. Поэтому блок заказан у немчуров за 255 евро . Этот блок поставлен временно вот и задался вопросом о несовместимости что они такого переделали. Сначала вроде думали что победили после распиновки и то что диагностика ошибок не выдает, оказалось нихрена не победили. А если по теме то в принципе можно еще и подумать над этим

Еще один умник :-)

По блокам, смотри применение по етк и комплектацию своей по заводу. Соответствующие опции. Оттуда всё более менее понятно станет.
Менялась раздатка, управление раздаткой по распределению момента по осям берётся с датчиков абс.
Китайское не всё хреновое, в Китае есть заводы бмв официальные, вокруг заводов куча лавочек делающих те же детали, но другого качества и цены. Что-то не ответственое вполне можно ставить китайское. С кузовнёй лучше б/у, если не целиком морду менять, вероятность проблем намного меньше будет.
На с б/у запчастями, еврейавто известная контора впаривающая б/у дороже нового оригинала, иногда их придушить можно, иногда проще забить и заказать у дилера и подождать немного. Их расчёт что тебе приспичило и ты выложишь им за наличие. Блоки абс не то что можно брать без гарантии, слишком много по ним отказов, кроение на б/у с гарантией в пару недель нередко выходит боком.

На счет евроавто согласен полностью. В ходовку я в основном лемфердер ставлю а вто если касается мотора то только оригинал. Тьфу тьфу тьфу с мотор пока проблем небыло. Единственное делал ревизию замена прокладок клапаных крышек , КВКГ с трубками (правда 3 раза за зиму перемерзал это жопа 14 литров масла ушло за все время) и поменял генератор на новый в новый год без денег авто оставило ))))))))))
По блокам смотрел на мою только 1265950004 и все большего не дано

только и слышно колхозники колхозники---БЛеаТЬ если бы не колхозники эта страна давно бы развалилась к чертям,или Вы тут все такие сцука городские невьебенные??? молоко и мясо из КУЯ добываете? совсем охренели скоты...

Где ты корову то видел? Всё давно из-за бугра едет, у нас всё развалили, в ленобласти коров давно нет, поля заброшены, одни манагеры попорукие и барыги в стране. И только ищут чтобы найти подешевле и потом впарить подороже.

респект
 

:thumbup: