Ужи слил и заменил бензин, отсоединил топливный шланг на бензонасосе и выпусил топливо, так же спустил через золотник на форсунках, свечи тоже заменил((( бесполезно. новые свечи закоптились просто от того что крутил стартер.

Вт еще аварийный вариант запуска:один пережимает шланг подачи топлива у рампы,второй заводит двигатель...после как завелся отпускаем шланг.
Бывает при неисправности датчика температуры охл.жидкости.

А,сканер подключить не судьба?:podz:

Я не пережимал, а отключил штекер бензонасоса (по идее тоже самое). не завелась

[quote=Брысь@;140821]А,сканер подключить не судьба?:podz:[/QUOTE

Ближайший центр диагностики довольно далеко, а так бы первым делом туда. Если вопрос не решится собственными усилиями, что делать, придется тащить на буксире туда. если есть еще какие соображения по тому в чем проблема прошу помочь. уж очень не хочется таскать ее...тем более на диагностику по записи в очередь на неделю вперед швырнут(

Сканер ищи!!!так можно гадать на звёздах вечно...

На БМВ куча шнурков и программ бесплатных в нете-если нет маломальски соображающего мастера-то дорога в ...и платить скака скажут.Поверь,знающие люди давно завели твою машину,только инфы мало,что б тебе помочь.

уже сказали - капни масла в каждый цилиндр....по 30 мл.....и заводи...у тебя пока машина стояла и тупо нет компрессии в котлах.....подымит немного и придет в норму.....можешь выехать за город и дать про*раться

могу подъехать помочь если что

Только сейчас узнал про "шнурок". Очень хочу приобрести на будущее. Какой можно взять для моего двигателя М52?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Для примера ознакомся.