| |||||||
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
| ||||
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| | #7 |
| Абориген Регистрация: 01.10.2009
Сообщений: 621
Сказал спасибо: 8
Поблагодарили 124 раз(а) в 104 сообщениях
Откуда: Москва Авто: BMW520i Есть клубные рамки |
Есть две причины. 1. Насос не дает давление. 2. Золотник не открывает нужные каналы, а остается в среднем положении. Проверить насос можно, но для этого надо иметь спец. оборудование. Есть правда один "варварский способ", его применяли на Гос. предприятии из- за отсутсвия нормального оборудования. Глушили шланг высокого давления и буквально на одну секунду запускали дв-ль. Если насос исправный то он начинал гудеть и в шланге высокого давления чувстовалось напряжение. В этом случае меняли механизм или рейку. Что касается рейки, самому отремонтировать можно, но геморойно ( нет запчастей) проще сдать в ремонт. |
| | |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| m57 - Повышенный расход топлива.В чем проблема? | estlane1971 | Дизель-клуб | 44 | 01.08.2020 00:33 |
| проблема акпп e 46 | RomDrom | Ремонт и эксплуатация BMW | 7 | 23.06.2014 10:51 |
| Проблема с электрикой | punchdrunch | Ремонт и эксплуатация BMW | 2 | 19.07.2013 22:59 |
| проблема вентилятора печки | pumas24 | Ремонт и эксплуатация BMW | 5 | 18.06.2012 19:23 |
| Проблема с АКПП на е39. Помогите. | dato80 | Ремонт и эксплуатация BMW | 27 | 11.02.2011 22:44 |