Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Проблемы после свапа на М50В25ту
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
| ||||
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
02.11.2015, 19:21
| #1 |
| Новичок Регистрация: 29.11.2012
Сообщений: 67
Сказал спасибо: 18
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Астана Авто: BMW e34 520 M50B25 |  Проблемы после свапа на М50В25ту
Всем доброго времени суток! Пару месяцев назад свапнул е34, стоял мотор м50б20 без ваноса. Весь процесс установки расписывать не буду. В итоге я поставил новый двигатель (в сборе) поменял проводку подкапотную и мозги. Все датчики, дрмв все уже стояло на моторе. Теперь проблема в том что не показывает температуру на приборной панели, стрелка всегда лежит на синей отметке. Замена датчика не помогла. Погуглил и нашел отличие между датчиками и проводкой. У меня лоу проводка, датчик температуры был одноконтактный. Теперь проводка осталась, а датчик температуру имеет 2 контакта. Видимо не хватает массы, но где ее взять не знаю. Что можете посоветовать по этому поводу??
|
|  |
«
|
»
Древовидный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Проблемы после свапа е60 530д | nur99 | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 1 | 25.02.2015 08:35 |
| проблемы после свапа м52б28 в е34 | 777вячеслав777 | Ремонт и эксплуатация BMW | 3 | 31.10.2014 22:45 |
| Проблемы после снятия и чистки дроссельной заслонки | ART_K | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 3 | 16.06.2011 09:19 |
Часовой пояс GMT +3, время: 14:22.
