Проблемы с печкой

FuchS · 28.08.2010, 21:39

Цитата:

Сообщение от Tigra

Эх неохота но придется лезть, дай бог чтобы ограничилось малым, уже замучился вкладывать

если радиатор печки потек - он 14000 стоит минимум - только под заказ! потому я от валео похожий и вколхозил за 4000!

Tigra · 28.08.2010, 22:18

да не, у меня не течет, у меня проблемы те что в первом сообщении, слабый поток воздуха и плохая обдуваемость лобового, как бы не пришлось печку менять, придется рабочую б/у искать

FuchS · 28.08.2010, 22:43

смотрите привод заслонки подачи воздуха на лобовое - видимо умер! они скорей всего меняются!

аляска · 29.08.2010, 19:11

Если в движении воздух горячий, а на холостом сразу становится прохладный - это сто процентов дополнительный насос отопителя. Я уже говорил где он находится. Начинать надо с него.

аляска · 29.08.2010, 19:16

А срезать резинки на соленоидах блока отопителя не стоит. За счет их как раз-то и происходит регулирование температуры подаваемого в салон воздуха. Регулирование температуры воздуха в Е32 происходит несколько по другому, чем в Е34.

FuchS · 29.08.2010, 19:20

я говорил о резинках на промежуточной пластине что отделяет штуцера к патрубкам ( где происходит перекрывание каналов грибками) от соленоидов! они в этом месте разбухают и не дают грибкам свободно перемещаться!

аляска · 29.08.2010, 19:37

Фиг его знает, у меня таких не было. Стояла обычная пластиковая прокладка.

Tigra · 29.08.2010, 19:48

Цитата:

Сообщение от аляска

это сто процентов дополнительный насос отопителя

Я слышал если он сдыхает, то можно поставить от газели, так ли это? А если так то много ли нужно переделывать?

аляска · 29.08.2010, 19:54

От Газели не влезет. Газелевский очень здоровый. ВOSCH выпускает аналог, и стоит около 2500 руб. Но сперва надо проверить - может просто напряжение не поступает. О

FuchS · 29.08.2010, 22:58

а вы проверьте для начала есть ли у вас доп помпа...

28.08.2010, 22:18	#32
Tigra Участник тусовки Регистрация: 07.03.2010 Сообщений: 113 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Видное Авто: BMW 730i Е32	да не, у меня не течет, у меня проблемы те что в первом сообщении, слабый поток воздуха и плохая обдуваемость лобового, как бы не пришлось печку менять, придется рабочую б/у искать Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

28.08.2010, 22:43	#33
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	смотрите привод заслонки подачи воздуха на лобовое - видимо умер! они скорей всего меняются! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Arbeit macht frei...

29.08.2010, 19:11	#34
аляска Абориген Регистрация: 19.07.2009 Сообщений: 1,236 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 130 раз(а) в 125 сообщениях Откуда: ЯНАО Авто: E60	Если в движении воздух горячий, а на холостом сразу становится прохладный - это сто процентов дополнительный насос отопителя. Я уже говорил где он находится. Начинать надо с него. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.08.2010, 19:16	#35
аляска Абориген Регистрация: 19.07.2009 Сообщений: 1,236 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 130 раз(а) в 125 сообщениях Откуда: ЯНАО Авто: E60	А срезать резинки на соленоидах блока отопителя не стоит. За счет их как раз-то и происходит регулирование температуры подаваемого в салон воздуха. Регулирование температуры воздуха в Е32 происходит несколько по другому, чем в Е34. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.08.2010, 19:20	#36
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	я говорил о резинках на промежуточной пластине что отделяет штуцера к патрубкам ( где происходит перекрывание каналов грибками) от соленоидов! они в этом месте разбухают и не дают грибкам свободно перемещаться! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Arbeit macht frei...

29.08.2010, 19:37	#37
аляска Абориген Регистрация: 19.07.2009 Сообщений: 1,236 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 130 раз(а) в 125 сообщениях Откуда: ЯНАО Авто: E60	Фиг его знает, у меня таких не было. Стояла обычная пластиковая прокладка. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.08.2010, 19:54	#39
аляска Абориген Регистрация: 19.07.2009 Сообщений: 1,236 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 130 раз(а) в 125 сообщениях Откуда: ЯНАО Авто: E60	От Газели не влезет. Газелевский очень здоровый. ВOSCH выпускает аналог, и стоит около 2500 руб. Но сперва надо проверить - может просто напряжение не поступает. О Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.08.2010, 22:58	#40
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	а вы проверьте для начала есть ли у вас доп помпа... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Arbeit macht frei...

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
F10 Проблемы с печкой. Свист/Нагрев	youngracing	Ремонт и эксплуатация BMW	0	01.02.2014 11:23
BMW е39 м52 1997г проблемы с печкой	Sanek K	Ремонт и эксплуатация BMW	8	02.10.2013 22:22
Проблемы с печкой и ЦЗ, пожалуйста помогите !(	extremal	Ремонт и эксплуатация BMW	6	10.02.2013 13:14
e34 проблемы с печкой и перегрев двигателя м50	pipez	Дизель-клуб	3	31.10.2012 14:50
Проблемы с печкой е34	Tima525	Ремонт и эксплуатация BMW	6	11.03.2012 18:30