в ногах водителя, справа, под кожухами торпеды ближе к моторному отсеку.

а еще 3,5 находятся в радиаторе печки и еще где-тоbeer[/quote]

А как их вылить? один раз пытался ее носом вниз ставил всеравно не хочет выходить а ниче страшноко если тока 7 меняю а старье там так и булькает

А как их вылить? один раз пытался ее носом вниз ставил всеравно не хочет выходить а ниче страшноко если тока 7 меняю а старье там так и булькает[/quote]

да в общем то ничего страшного. старый просто смешивается с новым и все. только ВАЖНО тогда лить один и тот же антифриз! при смене ОЖ клапан печки должен быть окрыт. можно так же потихоньку компрессором дуть.

Ясненько ну да лью постоянно один и тот же, а вот на счет клапана печки не знал рахмет попробую в след раз с ним

А работоспособность клапанов печки как проверить? Могут ведь не работать и тем самым не давать системе нормально функционировать?

если он не работает, то печка дует холодным;)

Аааа к стати прикол такой был пару месяцев назад короче на ходу врубил печку нормально горячим дует остановился подула холодным...?

при заведеном моторе?

ага.

проблема либо с клапаном либо с помпой... если повториться, надо лазить искать.